꿈은 꿈이라고 하지만 현실이 되는 경우가 있습니다. 그렇지 않으면 물어보십시오. 빅터 잉글러, 에 데뷔한 슬로바키아어 회사의 설립자 제네바 모터쇼. 완벽한 쿼드가 어떨지 상상하며 시간을 보낸 이 청년은 생각하지 않고 개발했습니다. 많은 노력과 인내 덕분에 그는 스위스 이벤트에서 자리를 찾았고 그곳에서 우리는 FF 슈퍼 쿼드.
Al 잉글러 FF 슈퍼쿼드 우리는 그것을 "자동차의 최소한의 표현"이라고 정의할 수 있습니다. 예, 차량입니다. 바퀴 XNUMX개와 극단적인 선이 있지만 그게 전부입니다. 이 없습니다 바람막이 유리, 좌석과 같은 승객 실 및 심지어 잊어 버린 puertas. 그 안에는 모든 것이 스파르타적이고 기능적이며 엔진만큼 강력합니다. 전반적으로 우리는 제네바에 도착한 모든 것 중 가장 기이하고 대담한 창조물 중 하나에 직면해 있습니다.
극단적인 미니멀리즘, 핸들바가 하나만 있습니다.
El 잉글러 FF 슈퍼쿼드 긴 측정 4,6 미터 길이, 폭 1,95미터, 높이 0,95미터. 휠베이스는 2,65미터이고 최종 스케일 무게는 850 킬로. 이를 위해 탄소, 티타늄, 마그네슘 및 기타 경량 재료로 만든 섀시가 있습니다. 또한 브레이크 시스템을 갖추고 있어 카본 세라믹 디스크 환기. 마지막으로 서스펜션과 배기 시스템은 경합금으로 만들어졌습니다.
FF Superquad를 움직이기 위해 그는 5.2리터 V10 가솔린 블록. 최종 전력은 850 CV, 그래서 그것은 1:1의 전력 대 중량 비율을 갖습니다. 이 수치 덕분에 0초 만에 100에서 2,5km까지 가속하고 최대 시속 350km. 그러한 기계를 제어하기 위해 조종사는 핸들바가 하나만 있습니다. 내부가 너무 협소하여 좌석이 두 개뿐이고 앞유리도 없기 때문입니다.
지금은 빅터 잉글러 단 하나의 장치가 있으며 작업장에서 수작업으로 제조되었음을 전달했습니다. 현재까지 도달할지 여부는 알 수 없습니다. 생산, 그리고 만약 그렇다면, 무엇에 precio. 어쨌든 Engler FF Superquad를 통해 우리는 자동차 부문이 그 어느 때보다 활기를 띠고 있으며 다양한 방식으로 우리를 놀라게 할 수 있음을 확인했습니다.
출처- 잉글러
