1 F2017 호주 그랑프리: 무료 연습 결과

시즌은 호주 육상 서킷에서 시작되어 단일 좌석이 예선 및 레이스를 준비하기 위한 첫 번째 공식 세션에 대해 이의를 제기합니다. 그만큼 호주GP 포뮬러 1 2017이 우리를 떠났습니다... 이 말은 놀랍지 않습니다. 이 프리시즌에서 페라리의 잘못된 낙관에도 불구하고 Mercedes가 여전히 앞서고 Red Bull이 Mercedes보다 뒤처진다는 것과 같은 몇 가지 사항이 이미 감지되었기 때문입니다.

사실 Flavio Briatore는 이미 경고했습니다 그 낙관주의와 프리시즌에서의 페라리의 성과는 믿어지지 않았다. Red Bull과 Mercedes는 너무 많이 저축한 반면 자동차의 잠재력을 보여주고 조금 절약하면서 모든 또는 거의 모든 것을 주었다고 생각합니다. 그래서 우리는 지난 시즌이 끝난 후 시작합니다. Mercedes가 우세하고 Red Bull이 그 뒤를 이은 반면, Ferrari는 예상보다 약간 뒤쳐져 있는 것 같습니다(실제로 2에서는 더 가까워졌지만). 그들이 디자인에 위험을 감수하고 처음으로 혁신적인 것을 제시한 것처럼 보이는 지난 XNUMX년…

에 관한 토로 로쏘는 잘하는 것 같다 Carlos Sainz Jr.는 아직 개선의 여지가 있으므로 좋은 감정을 가지고 있다고 말했습니다. McLaren-Honda는 몇 가지 문제를 겪었지만 프리시즌에서 보았던 재앙보다는 적습니다. 그들은 안정성 문제 없이 탈 수 있었고 Alonso는 MCL14를 배치한 마지막 위치에 도달하지 않고 12위와 32위를 할 수 있었습니다. 그들 뒤에는 문제가 있는 다른 팀이 있습니다. 하지만 McLaren을 보는 것은 확실히 기분 좋은 위치가 아닙니다. 나는 그들이 엄청나게 향상되기를 바랍니다. 그렇지 않으면 더 많은 문제가 쏟아질 것입니다. 물론 이 레이스의 경우 개선이 보이지 않을 것입니다. Alonso는 자신이 항상 평평하게 나갔다고 말했기 때문에 속도가 전혀 낙관적이지 않습니다.

페라리는 문제가 있었다 DRS의 유압 시스템 또는 동일한 액티베이터로 작동되며 실제로는 롤링되지 않습니다. 차에 만족하는 것처럼 보이는 조종사들은 그들이 조금 굴렸다고 말합니다. 첫 번째 감각은 예상대로이지만 이것은 자유 연습일 뿐이며 내일 예선에서 완전히 다른 시나리오를 보게 될 것입니다. 하지만 첫 번째 순서는 이전 단락에서 언급한 Mercedes, Red Bull, 페라리. 또한 시즌의 시작이며 레이아웃도 영향을 미치므로 여기에서 그리고 다음 레이스에서 그리드가 이동할 파노라마를 볼 수 있습니다.

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이렇게 말하고 시간을 정한 후, 우리는 여러분에게 다음과 같이 촉구합니다. ActualidadMotor 세션을 놓치지 마세요 자유연습 3과 내일의 분류. 페르난도가 이미 상위 5위 안에 들지 못하는 것은 혼다에 대한 경고의 형태로 반응이 아니라고 경고했지만 내일 스페인 선수들의 상황이 개선되기를 바랍니다... 새로운 규정의 불확실성에 대한 그들의 잠재력과 나는 그것들이 모두가 매우 조심하는 정상적인 자유 관행이 아니라고 생각합니다. 그건 그렇고, 레드불과 메르세데스의 서스펜션은 시스템을 모방할 수 없다는 페라리의 불만으로 FIA에서 검사를 받아 마침내 승인을 통과했다.