F1 유럽 그랑프리 2017: 예선 결과

바쿠의 토요일은 예상대로 흘러갔고, 자유연습회는 F1 유럽 GP 2017 Vettel의 차에 몇 가지 문제만 있으면 순조롭게 진행되었습니다. 그리고 McLaren은 역학으로 인해 너무 많은 변경 없이 정상적으로 롤링할 수 있었고 Fernando Alonso가 연습 세션 2에서 겪었던 기어박스 파손으로 어제 잃어버린 것을 복구하는 시간을 활용했습니다. 물론 안도입니다. 혼다 때문이었지만 이번에는 맥라렌이 이 부품을 생산했기 때문이다. 혼다가 겪고 있는 모든 일과 여기서 그들이 진화를 가져온 것도 첫 번째 변경에서 깨졌다면 잉크가 얼마나 흐를지 모르기 때문에...

McLaren의 직원들은 어제와 같이 오늘 다른 일을 해왔습니다. 왜냐하면 그들은 모터 유닛의 변경에 대해 확실히 패널티를 받을 것이며 마지막 예 또는 예에서 시작해야 한다는 것을 알고 있었기 때문입니다. 페르난도 알론소가 달라졌다 ICE, MGU-H 및 터보 Honda가 여기에 도입한 진화의 일부로 그가 어제 여기에 있었던 기어박스 문제에 추가되어 총 40개의 페널티 위치가 추가되었습니다. 그것이 그들이 이 분류에서 많은 것을 성취하지 못할 것이라는 것을 알고 그들의 프로그램을 변경하고 경주를 준비하고 일부 공기 역학적 구성을 테스트하고 내일을 위해 그것을 조정하기 위해 엔진을 깨는 데 전념한 이유입니다. 또한 예선에서 내일을 위해 최대한 많은 타이어를 아껴두지 않고, 올해 피렐리의 꾸준한 모습을 감안할 때 충분한 랩을 위해 열심히 밀고 정지를 연기하고 어디에서 끝나는지 봅시다. up... 그리고 무엇보다도 엔진 개선과 함께 그들이 실제로 어디에 있는지 알고 있습니다.

카를로스 사이 츠 주니어  그는 12위(캐나다에서 발생한 사고로 인해 15개의 페널티 위치로 인해 3위를 차지할 예정임)를 마무리하며 여기에서 잘하고 있습니다. 이전 기사에서 말했듯이 시즌 초반에 비해 다소 부진한 모습을 보입니다. Kvyat 이후 그는 최근 게임에서 승리하고 있습니다. 그가 이 슬럼프에서 빨리 회복하여 좋은 모습으로 계속되기를 바랍니다. 아니면 그의 실적이 떨어지지 않았거나 부활한 것은 Kvyat뿐입니다. 이 경우에도 러시아인이 카를로스보다 레드불로 이적하기에 더 좋은 위치에 있기 때문에 반가운 소식도 아닙니다. 다만 이미 다른 구단에서 카를로스를 지명수배한 것 같고, 소문에 이미 여러 차례 이름이 거론됐지만 조심해야 한다.

톱에 관해서는 다시 Mercedes는 매우 강했습니다 페라리보다 거의 XNUMX초 빠른 속도로 예선에서. 페라리가 이 레이스에 주요 엔진 업그레이드를 가져왔다는 이야기가 있었지만 왜 여기에서 그렇게 뒤처졌는지 이해가 되지 않습니다. 확실한 것은 Mercedes가 돌아온 것 같고 문제를 개선하고 이해하는 데 성공했다는 것입니다. 그들이 가장 흔들리는 경주이기 때문에 우리는 내일까지 기다려야 할 것이고, 그들이 이 위치를 유지할 수 있을지, 아니면 마라넬로의 두 대의 차에게 양보할 것인지 지켜봐야 할 것입니다. Verstappen의 Red Bull은 여기에서 매우 강했고 젊은 드라이버는 정말 잘 하고 있으며 Vettel보다 몇 천분의 XNUMX만 뒤쳐져 있습니다. 두 명의 Force India를 다시 조심하십시오. 그들은 캐나다에 있었던 것처럼 이 회로에서 다시 한 번 매우 강력합니다. 따라서 포디움은 정상에 문제가 있는 경우 XNUMX개 팀의 문제가 될 수 있습니다.

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분류 결과

내일은 미지의 레이스메르세데스가 그 위치를 유지하고 다시 한번 세계 챔피언십에 발톱을 부여하는 것처럼, 시즌 동안 항상 퇴보하는 경향이 있거나 그렇게 빨리 진화하지 않는 빨간색 옷을 입은 사람들, 또는 페라리가 가장 높은 위치에서 끝낼 수 있다면 . 한편, 카를로스와 페르난도 알론소가 하는 일을 보고, 그들이 가지고 있는 속도를 주의 깊게 관찰하고 엔진 진화의 효과를 봅니다. 원칙적으로 큰 변화가 예상되지 않았고, 곧 더 많은 개선이 있을 것으로 기대하고 있습니다. 그런데 오늘 혹독한 비판을 받고 마사를 앞서고 있는 Lance Stroll에게는 매우 좋은 일입니다.