McLaren Artura는 현재 가장 원하는 슈퍼카 중 하나입니다.. 시장에 나왔을 때 많은 순수주의자들이 하이브리드 파워트레인을 탑재했기 때문에 오해했다. 하지만 그의 파격적인 방식과 전면적인 디자인은 그 작은 상처를 치유했다. 그럼에도 불구하고 그의 생명의 길은 기묘한 상황에 직면하고 있습니다. 기계적 신뢰성과 관련된 문제. 그리고 마지막 하나는 모든 봉쇄 장벽을 통과했습니다...
네 때문에 McLaren Artura는 "공식적인" 공식 검토 요청에 참여했습니다.. 즉, NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)는 영국 스포츠카에 위험하게 만드는 "작은 문제" 기술. 따라서 경제 상황이 유닛을 보유할 만큼 충분하다면 이 문제의 영향을 받을 수 있으므로 주의하십시오...
McLaren Artura는 연료 흡입 덕트를 고정하는 너트에 문제가 있어 타버릴 수 있습니다...
에 따르면 NHTSA에서 발행한 공식 보도 자료, Artura가 가진 문제는 다음과 같습니다 ...
«고압 연료 라인이 새고 있을 수 있습니다.. 뜨거운 엔진 부품과 같은 점화원이 있는 곳에서 연료가 누출되면 화재 위험이 높아질 수 있습니다."
"너트가 풀리면 연료 파이프 끝과 펌프 배출구의 밀봉 콘 사이의 밀봉이 파손될 수 있습니다., 연료 방출을 유발합니다. 연료 라인의 끝은 작동 온도가 높은 엔진 부품 근처에 있습니다. 이러한 부품 근처에서 연료가 방출되면 열 활동을 일으킬 수 있습니다«
현재 NHTSA 리콜에 따르면 항상 영향을 받는 유닛의 수는 164개입니다.. 문제를 해결하기 위해 Woking 하우스는 소유자에게 연락하지만 현재로서는 정의된 날짜가 없습니다. 그러나 이러한 상황에서 일반적으로 워크샵 네트워크는 고압 연료 파이프를 변경합니다. 고객에게 무료로 이 문제를 겪은 사람.
그러나 고객에게 배송되는 단위는 50개 미만으로 제한됩니다.. 영향을 받은 나머지 장치는 대리점에서 시연하기 위한 프레스 장치 및 기타 장치에 해당합니다. 따라서 McLaren에서는 이 상황을 해결하는 데 많은 문제가 없을 것입니다. 어쨌든 이 모델의 생산은 두 가지 이유로 중단됩니다. 첫 번째는 공급망의 단절이고 두 번째는 안정성입니다.
며칠 전 Michael Leiters는 맥라렌 CEO, Automotive News에 다음과 같이 말했습니다.
«Artura가 익지 않은 것을 보고 배송을 중단했습니다.. 당시 우리는 이미 생산 라인에 상당한 백로그가 있었고 품질 문제를 해결하기 위해 생산량을 하루에 XNUMX대로 줄였습니다."
따라서 그들이 모든 문제를 해결하고 판매를 재개하는지 알기 위해 조금 기다리십시오.... 적어도 계획대로.
출처- 국가 고속도로 교통 안전국 (NHTSA) - McLaren Artura NHTSA 안전 문제 - 자동차 뉴스
