El adblue ia adalah kompaun yang agak baru yang telah menimbulkan sedikit ketidakpastian bagi pemilik kenderaan dengan enjin diesel generasi terkini. Matlamat anda ialah mengurangkan gas yang paling berbahaya untuk manusia dan alam sekitar, dan dengan itu dapat mematuhi peraturan anti-pencemaran Euro 6.
Ia adalah sangat penting jangan biarkan tangki sebatian ini kosong sepenuhnya kerana kereta akan gagal dan, dalam banyak kes, tidak akan dihidupkan. Cecair Adblue boleh dibeli paling banyak stesen minyak dan pertubuhan berkaitan motor: bengkel, kedai alat ganti, grandes almacenes, dan lain-lain. Harganya biasanya sekitar 6 atau 10 euro untuk botol 5 liter dan bergantung kepada jenama kereta, tangki yang akan diisi boleh mempunyai kapasiti antara 7 dan 20 liter.
Bila hendak mengisi minyak Adblue
Semua kereta yang dilengkapi dengan Adblue mempunyai sistem untuk memberi amaran kepada pemandu bahawa cecair telah kehabisan terlebih dahulu. Tempoh deposit cecair ini sangat berbeza bergantung pada saiznya dan pengurusan yang dijalankan oleh sistem itu sendiri, walaupun ia boleh mencapai sehingga 20.000 km dengan mudah.
Amaran adblue akan muncul di papan pemuka selagi tahap rendah, jadi tidak mungkin kita akan lupa untuk menambah nilai jika kita bukan salah seorang yang mengabaikan lampu enjin semak. Walau apa pun, ada jenama kereta yang memberi kita a Botol Adblue untuk kecemasan. Jika ini tidak berlaku, tidak ada salahnya untuk mendapatkan botol kecil, dengan cara yang sama seperti sesetengah orang membawa penyejuk atau minyak untuk memastikan paras cecair ini sentiasa berada pada tahap optimum.
Bagaimana untuk mengisi minyak Adblue
Kebanyakan bengkel telah menambah Adblue ke senarai tahap yang perlu diperiksa dalam pemeriksaan berkala. Jadi bergantung pada kereta yang anda miliki, pemilik mungkin tidak perlu risau tentang mengisi semula. Jika ini bukan kes anda, disebabkan jenis penggunaan yang anda berikan kepada kereta atau kerana anda tidak membawanya ke ulasan, anda harus mengambil kira beberapa arahan untuk melakukannya sendiri dengan betul. Sudah tentu, dalam banyak kes saksi Adblue hanya boleh dialih keluar jika ia dipalamkan ke mesin yang memulakan semula unit kawalan.
Di manakah penutup tangki Adblue?
Penutup tangki Adblue biasanya daripada a warna biru yang berwarna warni dan, jika tidak, sekurang-kurangnya ia datang dengan nama ditulis dengan jelas. Di samping itu, ia biasanya diletakkan dalam cara yang boleh dilihat bersebelahan dengan penutup tangki diesel. Jika ini tidak berlaku dengan kereta anda, kemungkinan besar ia adalah dalam batang, di kawasan roda ganti (di bawah bahagian bawah boleh tanggal) atau di salah satu sisi.
Perlindungan
Jika anda ingin melakukannya dengan betul dan mengelakkan semua jenis masalah, sangat disyorkan anda menggunakannya sarung tangan pelindung dan cermin mata. Cecair ini mesti dielakkan daripada terkena mata atau kulit.
Pembersihan
Cecair Adblue bukan toksik tetapi ia adalah menghakis kepada logam dan bahan lain, jadi dengan mengambil kira bahan yang diperbuat daripada kereta anda, berhati-hati semasa mengisinya jika botol tidak disertakan dengan sistem untuk menuangkannya dengan selamat. Gunakan corong jika perlu dan jika sedikit tumpah, bersihkannya dengan teliti secepat mungkin.
Bagaimana sistem Adblue berfungsi
Sistem Adblue mempunyai operasi yang mudah jika kita membandingkannya dengan yang lain inovasi teknologi untuk pengurangan pelepasan. Kegunaan a penyuntik yang menyembur cecair pada gas ekzos sebelum mereka melalui pemangkin. Sebatian urea bertindak balas dengan gas NOx (N2O, NO, N2O3, N2O4, NO2 dan N2O5), yang merupakan antara yang paling berbahaya daripada yang dihasilkan oleh pembakaran enjin. Setelah proses kimia selesai, hasilnya ialah air, nitrogen dan CO2. Yang terakhir dengan kesan rumah hijau, tetapi lebih kurang agresif kerana ia adalah kesan yang sama yang kita keluarkan apabila kita bernafas.
Perkadaran betul cecair Adblue yang diperlukan untuk mengurangkan pelepasan tanpa pembaziran dicapai berkat a unit kawalan yang sentiasa mengukur kuantiti gas yang dikeluarkan untuk kereta Papan suis atau unit kawalan ini juga akan bertanggungjawab untuk memberitahu pemandu jika terdapat sedikit cecair yang tinggal supaya dia boleh mengisinya tepat pada masanya.
AdBlue diperbuat daripada apa?
Pada asasnya cecair Adblue ialah a 32,5% urea ketulenan tinggi dan 67,5% air demineral. Menurut pengeluar, sistem ini sangat sensitif kepada kekotoran atau penyelewengan dalam perkadaran yang betul, jadi semua cecair Adblue mesti mematuhi peraturan kualiti semasa untuk dijual (ISO 22241). Jika tidak, mereka ditarik balik daripada pasaran.
Nama sebenar kompaun Adblue ialah AUS32, yang bermaksud Larutan Urea Berair dengan kepekatan 32,5%. Di Amerika Syarikat gunakan nama lain yang kurang teknikal: Bendalir Ekzos Diesel (Def) atau Cecair untuk sistem ekzos diesel dalam bahasa Sepanyol, tetapi pada asasnya adalah sama.
Kereta apa yang ada Adblue
Walaupun misinya adalah untuk mengurangkan pelepasan untuk mematuhi piawaian Euro 6, tidak semua jenama telah memilih sistem ini untuk mendapatkannya. Apa yang pasti, kemungkinan besar kita akan melihat peningkatan dalam penggunaan sistem jenis ini disebabkan oleh memperketat undang-undang anti-pencemaran.
Penggunaan Adblue biasanya terhad kepada kenderaan jarak dan saiz sederhana atau tinggi. Disel kecil biasanya tidak memasukkannya kerana kos tambahan yang terlibat dan untuk mempunyai tahap pelepasan yang lebih rendah.
Beberapa model yang menggunakan Adblue ialah Volkswagen Touareg, Tiguan, Sharan, Jetta atau Crafter; Toyota Proaace, Hilux dan Land Cruiser; beberapa Opel dengan enjin 1.6 CDTi, beberapa versi BMW 3 Series; Audi Q7; dan beberapa enjin BlueHDi daripada Kumpulan PSA. Tetapi perlu diingat bahawa senarai akan berubah sentiasa semasa anda pergi meluaskan penggunaan teknologi ini.