Lexus NX 2021: Beierse premium SUV's moeten schudden

La presentatie en lancering van de tweede generatie van de Lexus NX Het is een van de ergste geheimen in de auto-industrie. Het was een paar maanden geleden toen een "ontijdig" lek het verpestte de verrassing die Toyota's premium bedrijf voor ons aan het voorbereiden was. Het verwijderen van deze video vond plaats uren na zijn ontsnapping, maar het kwaad was al geschied. Er waren velen die screenshots namen en de afbeeldingen publiceerden.

Hoe het ook zij, degenen die verantwoordelijk waren voor het Japanse bedrijf besloten dat ze de debuut van de nieuwe NX. Dus van toen tot nu hebben we genoegen genomen met verschillende teasers. Maar het wachten is voorbij, want we hebben nu al het materiaal en de informatie over de tweede generatie van de Lexux NX. En vertel je dat, hoewel het lijkt alsof het niet verandert, het dat doet waar het het meest nodig is. Dus laat je premium Beierse rivalen beven...

Het imago van de nieuwe Lexus NX evolueert de designfilosofie van Lexus L-Finesse

Hoewel je denkt dat we alle esthetiek van de nieuwe Lexus NX al hebben bekeken, heb je het mis. De afbeeldingen en teasers waren niet van hoge kwaliteit, maar die van de communicatieafdeling van het merk wel. Echter, en zoals hierboven vermeld, de lijnen die het ontwerp van de Japanse D-SUV vormen, zijn meer evolutionair dan ontwrichtend. Dat wil zeggen, het creatieve team van het merk heeft ervoor gekozen om de L-Finesse-taal te perfectioneren.

Als we van voren beginnen de optiek is groter, hoewel met de hetzelfde ES-patroon. Dat wil zeggen, het integreert het DRL-dagrijlicht in het interieur. Van zijn kant is de typische Lexus-grille groter, maar het moet in zijn voordeel worden gezegd dat hij beter is afgewerkt en geïntegreerd. Wat betreft het zijaanzicht, de grotere wielkasten of de nieuwe lichtmetalen velgen. Amen voor sommigen kortere uitsteeklengtes.

Het debuut van de volgende generatie van de Lexus NX heeft al een officiële datum

Om te eindigen moeten we het hebben over de achterkant. Dit is het eerste gebied dat het merk blootlegde en het gebied dat het meest verandert ten opzichte van de generatie die nog wordt verkocht. In die teaser konden we dat al zien de Full LED-optieken werden in het midden verbonden door een dunne LED-strip. Ook dat het logo van het bedrijf verdween ten gunste van het woord Lexus. In dit geval, en in navolging van de mode die door andere merken is geïnitieerd, groeit het in omvang en neemt het het midden van de poort in beslag.

Van zijn kant debuteert het interieur met de designtaal "Tazuna"

Als de uiterlijke esthetiek van de nieuwe Lexus NX u doet verlangen naar meer, gebeurt dat binnen niet hetzelfde. Ten eerste, omdat introduceert nieuw ontwerpconcept "Tazuna". En je zult je afvragen wat het betekent of wat het doel is? Welnu, volgens de ontwerpers van het merk is de rijpositie ontworpen en georiënteerd om intuïtief te zijn en mogelijke afleiding verminderen bij het gebruik ervan naast het verbeteren van de rijervaring.

Deze verbetering is te zien in ontwerp en opstelling van de elementen waaruit het dashboard bestaat. Een van de hoogtepunten is het nieuwe centrale touchscreen tot 14 inch groot. Maar het is niet de enige die beschikbaar is om de vernieuwd Lexus Interface-infotainmentsysteem. Ook het nieuwe configureerbare digitale instrumentenpaneel of het head-updisplay dat direct op de voorruit wordt geprojecteerd, kunnen we niet negeren.

Op het gebied van veiligheid heeft de vernieuwde NX de laatste evolutie van de Lexus veiligheidssysteem + 3.0. Nieuwigheden die aankomen zijn onder meer noodstuurhulp, detectie van voertuigen in bochten naar links of detectie van voetgangers aan beide zijden van het voertuig. tevens de radar adaptieve cruisecontrol som bochtbeheer om uw snelheid en het voertuig in het midden van de rijstrook te houden.

NX 450h+: dit is de eerste Plug-in Hybrid-versie die uit Toyota's TNGA-K-basis komt

Bekijk ten slotte de techniek die de nieuwe Lexus NX tot leven brengt. Zoals je al weet, is het gebaseerd op de TNGA-K-basis, dezelfde waarop de Toyota RAV4 zit. Hierdoor kan het een ruimer aanbod bieden dan het huidige. Vanaf het begin is de NX250-versie is gekoppeld aan een blok 2.5 liter natuurlijke aanzuiging die 151 kW (205 pk) vermogen en 250 Nm koppel levert. Het wordt geassocieerd met een 8-traps automatische transmissie en FWD- en AWD-versies.

Weer de NX 350 komt tot leven dankzij een blok Turbo 2.4 met een vermogen van 205 kW (279 pk) en een maximumkoppel van 430 Nm. Net als bij zijn jongere broer wordt hij ook geassocieerd met de 8-traps automatische transmissie. De eerste hybride versie is NX 350 uur geassocieerd met het 2.5-liter blok gecombineerd met twee elektromotoren (één op elke as). Het vermogen bedraagt ​​178 kW (242 pk) en tekent in 0 seconden een passage van 100 naar 7,2 kilometer per uur.

Test Toyota RAV4 Plug-in Hybrid 4WD-i 306 CV Style Plus

Om te eindigen, en voor dit moment, is het juweel in de kroon. We verwijzen naar de eerste Lexus plug-in hybride, de NX 450 uur +. Zoals je je kunt voorstellen, gebruikt het hetzelfde schema als de RAV4 Plug-in Hybrid. Dit is een blok 2.5 Atkinson met een vermogen van 185 pk dat de 88 kW (120 pk) van de voorste elektromotor en de 40 kW (54 pk) achterste waaier toevoegt. De uiteindelijke kracht is 306 CV en men accelereert van 0 naar 100 kilometer per uur in 6 seconden.

Wanneer komt de nieuwe Lexus NX op de markt?

Gezien alles wat we weten over de nieuwe Lexus NX, moeten we eerlijk zijn. De Beierse premium SUV's hebben het steeds ingewikkelder. Het is waar dat het model van Toyota's premiumfirma geen revolutie is, maar het verbetert wat het het meest nodig had. Voor ken de details van de uitrusting en het bereik die in Europa zullen aankomen we moeten nog even wachten, maar de verkoop staat gepland voor het laatste kwartaal van dit jaar. Geduld…

Bron - Lexus