El Ford Focus C Max kwam in 2003 op de markt om de succesvolle Citroen Xsara Picasso, Opel Zafira y Renault Scénic. De eerste generatie werd verkocht als nog een model binnen het Focus-assortiment, maar toen het merk zijn vervanging lanceerde, werd het als een onafhankelijk model gepositioneerd.
In tegenstelling tot zijn rivalen had het Amerikaanse model een meer gedistingeerd ontwerp en betere dynamische eigenschappen. Bovendien, en zoals velen hebben gedaan, het wordt verkocht met twee soorten lichamen, een met 5 plaatsen (C-Max) en een andere met 7 (Grand C Max).
Technische kenmerken Ford C-Max
De tweede generatie van Ford C-Max Hij kwam in 2010 op de markt en onderging in 2013 een grondige restyling. Het model dat momenteel wordt verkocht, is dit, en hoewel het als een derde generatie kan worden beschouwd, is dat niet omdat het op hetzelfde is ontwikkeld chassis dat leven geeft aan de huidige Ford Focus.
Dankzij dit moderne platform De C-Max biedt eersteklas dynamische prestaties. Als tegenwicht daarvan is de bewoonbaarheid van het interieur en de kofferbakcapaciteit lager dan die van zijn rivalen. Extern is de C-Max 4,38 meter lang, 1,82 meter breed en 1,62 meter hoog.
Ford C-Max mechanisch bereik en versnellingsbakken
La mechanische bereik van de Ford C-Max Het is een van de grootste in zijn segment. In Benzine het gamma begint met de atmosferische 1.6-liter 85 pk. In het middendeel heeft hij de driecilindermotor 1.0 EcoBoost die zich ontvouwt in 100 en 125 pk vermogen. Ten slotte kunt u een versie aankoppelen die wordt aangedreven door Vloeibaar petroleumgas (LPG) op de 1.6 motor, die deze keer 117 pk aan vermogen levert.
En diesel het bereik is gearticuleerd op de motoren 1.5 en 2.0 TDCI. Beide zijn viercilinders en hebben een turbocompressor en leveren 120 en 150 pk van kracht. Er zijn twee versnellingsbakken beschikbaar voor de Ford C-Max: de eerste is handmatig met 5 en 6 versnellingen en de tweede is automatisch, dubbele koppeling en 6 versnellingen.
Ford C-Max-uitrusting
De lijst met afwerkingen en uitrusting van de Ford C-Max (van kleinste naar grootste schenking) inclusief de versies Trend+ y Titanium. Vanaf de toegangsversie beschikt de C-Max over meerdere airbags, ABS met EBD, ESP, TCS of snelheidsregeling. De Titanium-afwerking draagt bij aan de meest basale elementen zoals actieve hoofdsteunen, 8-inch touchscreen of startknop.
Ford C-Max in video
https://youtu.be/Otp1y0hGV48
Ford C-Max volgens EuroNCAP
El Ford C-Max die werd onderworpen aan de veeleisende EuroNCAP-crashtests was die van het jaar 2010. De score van de compacte minivan was het maximum, 5 sterren, blijft als volgt. 92% bescherming voor volwassen inzittenden, 83% bescherming voor zuigelingen, 50% bescherming voor voetgangers en 71% in systemen en rijhulpmiddelen.
La huidige generatie Ford C-Max is niet onderworpen aan EuroNCAP-crashtests, maar is gebaseerd op het vorige model de score blijft op 5 sterren.
Ford C-Max en zijn rivalen
El Ford C-Max heeft als directe rivalen tot de compacte minivans met vijf zitplaatsen die op de markt bestaan. Onder hen zijn de Citroën Picasso C4, Renault Scénic y Opel zafira. Vergeleken hiermee biedt het een riskanter en persoonlijker ontwerp, evenals een superieure rijdynamiek. Aan de andere kant is de Ford C-Max, in tegenstelling tot deze, een model met minder veelzijdigheid en binnenruimte.
De Ford C-Max van Km0 en tweedehands
Sinds het op de markt kwam eerste generatie van de Ford C-Max (2003) wordt het Amerikaanse model gekenmerkt door bovengemiddeld dynamisch gedrag en een redelijke bewoonbaarheid van het interieur. Beide kenmerken hebben hem er niet van weerhouden de gunst van het publiek te verwerven en een gevraagd model op de tweedehandsmarkt.
La minivan afschrijving compact bevindt zich in het midden van het segment, namelijk in de 29%. Deze waarde wordt niet geholpen door het feit dat er een breed scala aan mogelijkheden is om een gebruikte of semi-nieuwe te verwerven. De prijsklasse varieert van 2000 euro voor modellen van de eerste generatie tot 24.000 euro voor modellen van de huidige generatie met weinig kilometers.
Hoogtepunten
- ontwerp
- mechanisch bereik:
- dynamisch gedrag
Verbeterbare punten
- achter bewoonbaarheid
- kofferbak capaciteit
- Kwaliteit van sommige materialen
Ford C-Max prijzen
El Ford C-Max Hij wordt verkocht met een korte carrosserie, 4,38 meter, en vijf zitplaatsen. Dankzij verschillende afwerkingsniveaus en een zeer breed mechanisch bereik kan het echter een prijsklasse oscillerend onder de 18.749 euro vanaf de toegangsversie (1.0 EcoBoost 100 cv Trend) tot de 26.500 euro van de meest uitgeruste versie (2.0 TDCI Titanium).
Ford C-Max fotogalerij
De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een fout te melden hier.