Modellen van Mini

Mini is een van de bedrijven met de beste reputatie in de Engelse automobielsector. Geboren onder de uitgestorven Brits motorbedrijf in 1959 werd hij een icoon voor de chauffeurs van zijn land. De eerste Mini was ontworpen door Sir Alec Issigonis en bleef in productie (met kleine ontwerp- en mechanische veranderingen) tot 2000 toen de Rover Group de productie stopte.

Door de jaren heen dat de Mini in productie was, waren er verschillende carrosserieën: een coupé, een gezinsversie, een bestelwagen, de pick-up, een model bestemd voor kustgebieden zonder deuren en de "Moke", een offroad-versie. . Achter de overname van het bedrijf door de BMW Group, werd het model in 2001 opnieuw gelanceerd en bereikt het vandaag een gediversifieerd assortiment dat verschillende marktsegmenten bestrijkt.

De derde generatie van Mini ga op de markt met een 3-deurs carrosserie. Dit model heeft zijn ontwerp gewijzigd om de inzittenden meer veiligheid te bieden. Wat betreft de tweede aflevering bevat technologische en apparatuurinnovaties die u terugbrengen naar de premiumsfeer. Het dynamische gedrag is een beetje verbeterd, hoewel het nog steeds voorbeeldig is. Het mechanische assortiment omvat nieuwe motoren met drie cilinders. De JCW-versie is duivels leuk om te rijden.

Als aanvulling op de 3-deurs variant is de Cabrio. Door gebruik te maken van de groei die het koetswerk van de coupé doormaakt, biedt het passagiers meer ruimte en kofferbak. Net als bij de gesloten versie, is het motorengamma volledig vernieuwd om minder te besteden en te verbruiken. Voor kwaliteit van productie, veiligheid en technologische uitrusting en rijdynamiek blijft het een referentie.

Op hetzelfde platform dat leven geeft aan Mini 3 deuren, BMW heeft het merk toegestaan ​​om een ​​carrosserie te creëren met 5 deuren. Deze versie wordt groter en biedt plaats aan maximaal vijf passagiers (slechts vier zullen comfortabel zijn) en hun bagage. Net als bij de 3-deurs variant het mechanische bereik is volledig nieuw waaraan een voorbeeldige rijdynamiek is toegevoegd.

El mini-clubman Het is een van de meest ongewone modellen op de markt, want het is de enige te koop met zes deuren. Vergeleken met zijn voorganger heeft het de zijdeur die zichzelf kan openen gewijzigd voor twee onafhankelijke ingangen. Met alles, biedt meer ruimte voor inzittenden en koffer, betere productiekwaliteit, technologische en veiligheidsuitrusting en direct rijden. Het deelt een deel van zijn mechanische bereik met de kleinere Mini's, maar in tegenstelling tot hen is de Clubman kan vierwielaandrijving monteren;.

maak het assortiment compleet Mini de SUV Landgenoot. In de tweede generatie vergroot hij zijn omvang en vermannelijkt hij zijn exterieurdesign. Het mechanische assortiment is een van de meest complete en biedt zelfs een plug-in hybride versie. In vergelijking met zijn voorganger verbetert het de kwaliteit van het interieur, de aanpassingsmogelijkheden, de veiligheid en de technologische uitrusting.
Geschiedenis van Mini
El Mini Het is de ultieme auto van Groot-Brittannië. Het was een bedrijf dat toebehoorde aan BMC (British Motor Company), toen binnen het uitgestorven British Leyland, en later in handen van de Duitsers BMW. Het stadium van BMW is erg vruchtbaar, eerst de mythe nieuw leven inblazen en er later meerdere versies van maken. Velen geloven dat de enige originele Mini die bestond de tweedeurs was, maar er waren ook wat vandaag de dag de ClubMan en ClubVan en de strandachtige MiniMoke zouden zijn, onder anderen.