MINI

Bij 27.900 euro
  • Carrosserie utilitarist
  • Deuren 3 - 5
  • Zitplaatsen 4 - 5
  • macht 136 - 231 pk
  • Consumptie 5.5 - 6.9l/100km
  • Koffer 215 - 278 liter
  • Aanslag 4,1

El MINI het is een instelling op zich. De geschiedenis van deze kleine jongen zit vol met successen en schrijft enkele van de meest gouden pagina's in de geschiedenisboeken van de motorwereld. MINI Het is niet alleen het merk, maar ook de modelnaam. Een verbintenis die in 1959 werd geboren uit een bescheiden, maar beschrijvende tekening op een bescheiden servet.

De maker van zo'n illuster vignet en tijdloze auto is niemand minder dan Sir Alec Issigonis, die een nieuw autoconcept heeft opgeleverd, tot nu toe ongekend. Dat model, de originele MINI, bleef tot het jaar 2000 in productie en kwam in handen van verschillende Engelse fabrikanten, van de British Motor Corporation tot de Rover Group. Eindelijk, in 2001, vond er een overdracht van bevoegdheden plaats, waarbij MINI in handen kwam van BMW.

Sindsdien leeft de kleine utilitarist in een eeuwige tweede jeugd. De jaren, modes, trends en veranderingen gaan voorbij, maar ze wegen niet. Tot op heden zijn er drie generaties die door de Beierse fabrikant op de markt zijn gekomen. De laatste gaat over een update gepresenteerd in de zomer van 2021. Restyling die het hele gezin krijgt, van de unit met drie deuren tot die met vijf, via de MINI Cabriolet.

Technische kenmerken van de MINI

Het feit dat je deel uitmaakt van de BMW Group houdt niet alleen in dat de Duitsers verantwoordelijk zijn voor het ontvangen van de voordelen, het betekent ook dat technologieën en structuren worden gedeeld. In dit geval rust de MINI op het UKL-platform. Het was het eerste model dat het gebruikte, en later genieten verschillende modellen ervan, MINI Countryman, BMW 2 Serie Active Tourer en zelfs de BMW Serie 1. Het wordt gekenmerkt door de dwarse positie van zijn motor en door voorwielaandrijving.

Het is een modulair en schaalbaar platform voor de behoeften, in staat om zich aan te passen aan verschillende modellen. In dit geval doet hij dat in het kleinst mogelijke formaat aangezien we het hebben over een model behorend tot segment B. De uitwendige metingen zijn: 3,86 meter lang, 1,73 meter breed en 1,41 meter hoog. De vijfdeurs carrosserie meet tot 4,02 meter lang, 1,73 meter breed en 1,42 meter hoog.

Aan deze niveaus moet een wielbasis worden toegevoegd van 2,49 meter voor de driedeurs carrosserie en 2,57 meter voor de vijfdeursversie. Wat de bewoonbaarheid betreft, zijn de binnenafmetingen in alle uitvoeringen zeer redelijk. Vier zitplaatsen voor de driedeurs MINI en vijf zitplaatsen voor de vijfdeurs. Wat het laadvermogen betreft, laten de cijfers een minimale kofferbak van 211 liter voor de kleinste van het huis, en 278 voor het lid met meer deuren.

Mechanische reeks en versnellingsbakken van de MINI

De nieuwe Europese regelgeving inzake vervuiling vereist steeds schonere en efficiëntere motorenreeksen. Een van de grote nieuwigheden van de 2021-reeks is het verdwijnen van dieselmotoren. Dat betekent alles het mechanische portfolio draait om elektrische technologie en benzinemotoren met drie of vier cilinders en met handgeschakelde of automatische versnellingsbakken met dubbele koppeling en zeven versnellingen of koppelomvormer met acht versnellingen.

Het assortiment begint met MINI Cooper met driecilindermotor met turbocompressor en een cilinderinhoud van 1.5 liter die een vermogen ontwikkelt van 136 pk en 220 Nm koppel. Ongetwijfeld de meest evenwichtige optie en de meest aanbevolen. Hierboven staan ​​de modellen MINI Cooper S en John Cooper Works. Ze gebruiken een tweeliter viercilindermotor met 178 en 231 pk respectievelijk.

De schoonste en meest efficiënte van allemaal is de MINI Cooper SE, dat wil zeggen de 100% elektrische variant, alleen verkrijgbaar met de driedeurs carrosserie. rij er een lithium-ionbatterij met een nettocapaciteit van 28,9 kWh. Voorziet een elektromotor van 184 pk die een goedgekeurde autonomie in de WLTP-cyclus van 234 kilometer behaalt met een goedgekeurd gemiddeld verbruik van 15,2 kWh voor elke 100 afgelegde kilometer.

Uitrusting van de MINI

MINI 3 binnendeuren

Binnenin de MINI, in elk van zijn formaten, vanwege zijn geweldige kwaliteit van afwerking en uitvoering. Het is zonder twijfel de best afgewerkte bedrijfswagen in het segment., met materialen die superieure segmenten waardig zijn. Oppervlakken afgewerkt met zachte materialen die een aangenaam gevoel van kwaliteit veroorzaken dat door alle inzittenden wordt waargenomen, hoewel de achterkant weinig ruimte geniet.

Wat betreft het aanbod van apparatuur, het aanbod draait om de verschillende krachtpakketten: Cooper, Cooper S, John Cooper Works en Electric. Elke eenheid brengt een andere uitrusting en zijn eigen esthetische afwerking met zich mee, gaande van een meer algemene stijl van het One-model tot de sportievere versie van de JCW-eenheid. Daarnaast bevat elk niveau verschillende configuratiepakketten voor het interieur, waarbij meer of minder technologie kan worden toegevoegd met een bepaald tintje.

Wat de uitrusting betreft, de MINI toont alle elementen die je mag verwachten van een model van deze prijs en categorie. De lijst met elementen is belangrijk en ze vallen op: Full LED-koplampen, keyless entry en start, multimediasysteem met 8-inch scherm, digitale instrumenten, Head-Up Display, connectiviteit voor mobiele apparaten en het meest complete team van assistenten om de BMW Group Safety.

MINI-videotest

De MINI volgens Euro NCAP

Euro NCAP onderwierp de derde generatie MINI in 2014 aan zijn crashtests, wat hem een ​​waardering van 4 sterren opleverde.. De bij de proeven verkregen punten waren als volgt. Bij een aanrijding is de bescherming voor volwassen en kind inzittenden respectievelijk 79 en 73 procent. Hij doorstond de aanrijdingstest voor voetgangers en fietsers met 66 procent bescherming. Ten slotte behaalde het 56 procent op het gebied van actieve rijhulpmiddelen. Deze waarden zijn vandaag de dag nog steeds geldig, omdat er geen verandering is opgetreden in het voertuigplatform.

De Mini van Km 0 en tweedehands

De MINI is een van de best verkochte modellen ter wereld, dus het is relatief eenvoudig om eenheden van een van zijn generaties te vinden op de markt voor tweedehands of nulkilometers. De gemiddelde afschrijving is ongeveer 27%, een van de kleinste dankzij zijn exclusieve imago. In de loop der jaren heeft het een welverdiende reputatie opgebouwd op het gebied van duurzaamheid, kwaliteit en prestaties, naast zijn imago, waardoor het enorm populair is geworden in secundaire verkoopkanalen.

Kijken we naar de gebruikte of tweedehandsmarkt, dan zien we hoe de meest betaalbare modellen dateren van de eerste generatie, rond 2003. Prijzen worden aangeboden vanaf bedragen in de buurt van 1.500 euro voor eenheden met meer dan 150 duizend kilometer. In het Km 0-kanaal is het aanbod bescheidener en met aanzienlijk hogere prijzen. De goedkoopste uitvoeringen liggen rond de 19.000 euro. Natuurlijk missen al die units de restyling van 2021.

Rivalen van de MINI

Je zou kunnen zeggen dat er geen product gelijk is aan de MINI. Zijn geschiedenis, zijn charisma, zijn ontwerp en zijn status hebben geen directe rivaal, maar in termen van grootte kunnen we eenheden vinden die vergelijkbaar zijn met deze kleine.. De meest directe rivaal is ongetwijfeld de Audi A1. Het is de enige die door positionering rechtop kan staan, aangezien noch BMW noch Mercedes een model in het B-segment hebben.Vergelijkbare modellen zijn: Opel Corsa, Ford Fiesta, Mazda2, Citroën C3, Toyota Yaris, Suzuki Swift y Honda Jazz, onder andere. Het Engels valt ongetwijfeld op door zijn positionering, maar ook door zijn prijs, omdat het de duurste van allemaal is.

Opmerkelijk

  • ontwerp
  • dynamisch gedrag
  • mechanisch bereik:

Verbeteren

  • Prijs
  • Standaard uitrusting
  • bewoonbaarheid

MINI prijzen

Verwacht geen kleine prijzen voor de meest stijlvolle urban. Zijn kenmerken verhogen de verkoopprijs aanzienlijk. De vanafprijs van de MINI is 27.900 euro, zonder aanbiedingen of acties. Die waarde komt overeen met een driedeurs One met een 136 pk sterke motor en handgeschakelde versnellingsbak. De vijfdeurs MINI verhoogt de minimumprijs naar 28.650 euro. De duurste van allemaal is de driedeurs MINI John Cooper Works met een 231 pk sterke motor en automatische transmissie. Het wordt aangeboden vanaf 43.770 euro, zonder aanbiedingen of acties.

Galerij

De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een ​​fout te melden hier.