Test MINI 3 Cooper deuren van 136 CV (met video)

Mini Cooper Exterieur Het is 61 jaar geleden dat het Britse bedrijf de MINI Cooper, een model dat was gebaseerd op de MINI Classic maar met een verbeterd vermogen van 55 pk en meer sportiviteit. De tijden zijn echter veranderd en de MINI is niet meer zo mini, en bereikt daarmee afmetingen van 3,72 meter lang, 1,41 hoog en 1,68 breed.

Nu MINI-reeks heeft vier motoren; Cooper SE 100% elektrisch, Cooper, Cooper S en John Cooper Works, de sportiefste. De unit die we hebben getest is de access unit met 136 CV, maar laat je niet misleiden door dit discrete figuur, de MINI Cooper is een auto met een sportieve essentie en dat gedraagt ​​zich dynamisch zeer goed dankzij zijn wendbaarheid draait niet alles om kracht.

Een MINI 3 deuren, zoals het hoort

Deze MINI lijkt het meest op de mythische die we allemaal kennen, hoewel hij nu sterker is geworden en veel groter is dan zijn traditionele versie. De essentie wordt echter geprobeerd vast te houden en het is iets dat voor deze tijd is bereikt.

beginnend met voorkant, valt de MINI op door een nieuwe zeer vlakke voorgrille met weinig luchtinlaten, zelfs op het eerste gezicht kunnen we denken dat het de 100% elektrische variant is. Hun volledige LED-optiek ze kunnen adaptief zijn, zoals het geval is, en de waarheid is dat ze 's nachts heel goed oplichten. Andere details die hem een ​​sportievere uitstraling geven, zijn de luchtinlaten aan de zijkant in een zeer uitgebreide bumper.

Mini Cooper Exterieur

In de zijaanzicht ze accentueren zijn kleine 17-inch wielen van 205 in een profiel van 45. De groene en zwarte tweekleurige kleur staat hem erg goed, het vormt een zeer aantrekkelijk contrast dat samen met de stickers op de motorkap een combinatie vormt die de aandacht trekt . De deuren zijn breed, typisch voor 3-deurs modellen, en hebben ook geen frame.

eindigend met de trasera, een detail dat ik leuk vind, is de volledige LED-optiek. Deze vertegenwoordigen de Britse vlag, waar MINI vandaan komt. Dan heeft de bumper een sportieve uitstraling en onthult een enkele uitlaat aan de linkerkant.

MINI essentie binnen

Mini Cooper interieur

El interieur van de MINI Het is een kopie van de rest van het assortiment, het verandert praktisch niets. Ik vind het niet leuk omdat de materialen hebben een zeer goede touch, het is moeilijk om een ​​krekel te vinden en alles voelt premium aan. Wat mij niet al te veel overtuigt is het gebruik van glanzend zwart op het dashboard.

Su technologische apparatuur Het is de typische die we vandaag kunnen vinden. Allereerst hebben we een scherm voor de 5,5-inch digitaal instrumentenpaneel met alle relevante rij-informatie binnen handbereik. Aan de andere kant, de mediasysteem een scherm uitrusten 8,8 inch met functie voor Apple Car Play en Android Auto zelfs draadloos.

Iets merkwaardigs is dat de handrem conventioneel is, niets elektrisch

Mini Cooper-stoelen

Wat betreft de zijne zitplaats, ze zijn grijs en zwart en hebben een gemêleerde stof van stof en leer. De comfortniveau is goed, want ze hebben een hele mooie pluizige. Dan is de verwarmingsfunctie beschikbaar en is de aanpassing volledig handmatig, we hebben geen optie voor elektrische aanpassing

Achterbank praktisch decoratief

Mini Cooper achterbank

Het is geen mysterie om te weten of de achterbank van de MINI 3 deuren zijn bruikbaar. Het voor de hand liggende antwoord is nee. ze zijn niet erg handig. Ja, we kunnen ze gebruiken op heel specifieke tijden en wanneer we geen keus hebben, maar de realiteit is dat de ruimte voor de benen bijna nihil is.

Met mijn 1,94 meter lang en de stoel past bij mij, bewoonbaarheid werd sterk beïnvloed. Verrassend genoeg raakte mijn hoofd het plafond niet, jammer dat ik niet hetzelfde kon zeggen voor mijn benen. Op een heel slecht moment kon ik op de tweede rij stoelen zitten, maar niet voor lang.

Zeer onbruikbare koffer

Mini Cooper Kofferbak

Een van de problemen van de MINI 3 Doors is zijn kofferbak, aangezien het een capaciteit van slechts 211 liters. We hebben alleen de capaciteit voor twee kleine handbagage, bagage voor een weekend. Ja, het is waar dat de achterstoelen, omdat ze niet erg bruikbaar zijn, we ze kunnen neerklappen en zo een grotere capaciteit bereiken, namelijk 731 liter.

Propeller van drie cilinders en 136 CV

Mini Cooper-motor

Wat zijn mechanica, de Cooper monteert een drijfgas van 1.5 liters cilinderinhoud aangedreven door een turbo, heeft drie cilinders en aanbiedingen 136 CV van 4.500 tot 6.500 tpm. Hun 220Nm koppel Ze hebben een zeer laag toerental, van 1.480 tot 4.500 tpm.

La versnellingsbak is van het automatische dubbele koppelingstype en 7 versnellingen. Een combinatie die deze monteur enorm begunstigt, al zou ik wat peddels achter het stuur missen om meer controle bij de hand te hebben. Ja, we kunnen de sequentiële modus van de versnellingsbakhendel zelf gebruiken.

Zijn 136 pk en 220 Nm koppel verplaatsen de Cooper met groot gemak, mede dankzij een gereduceerd gewicht van 1.225 kg.

Een Kart in 2022, dit is de MINI Cooper

Mini Cooper Exterieur

De sensaties achter het stuur van de MINI kunnen in één woord worden beschreven, kart. Hij straalt een eigenaardige sensatie uit die maar weinig auto's ons kunnen bieden, hij voelt zeer wendbaar aan en zijn dynamische gedrag is voorbeeldig. Dit alles rekening houdend met het feit dat we met de mechanica van toegang en minder sportief zijn.

Su vering voelt stijf aan, misschien iets meer dan ik zou willen als de weg erg hobbelig is, maar het is iets dat een oplossing biedt als we de optionele adaptieve demping uitrusten. Het is een interessante extra en dat zal ons meer comfort bieden wanneer we willen of een moeilijkere instelling als het tijd is om een ​​deel van de bochten te bezoeken.

Mini Cooper Exterieur

Wat zijn adres, rapporteert vrij goed van wat er in de vooras gebeurt, allemaal rekening houdend met het type auto dat het is. Aan de andere kant is het heel direct en veroorzaakt dat gevoel van behendigheid, ook dankzij zijn kleine slag. Zonder twijfel, om de minst presterende mechanische te zijn, geeft de MINI een zeer sportief gevoel.

Waarschijnlijk de meest negatieve punt is zijn isolatie. Dit is correct bij matige snelheden, maar als we 120 km/u halen, wordt de aerodynamisch geluid es heel opvallend in de cabine. Wat me het meest heeft verrast, is dat zijn driecilindermechanica niet veel van binnen kan worden gewaardeerd, in die zin is hij zeer goed geluiddicht.

Verbruik MINI Cooper

Mini Cooper Exterieur

De MINI Cooper heeft ongeveer zeer acceptabel verbruik als we rekening houden met de afmetingen. Goedgekeurd in gecombineerd gebruik 5,5 liter per 100 km volgens de WLTP-cyclus, terwijl in de hele week tests en meer dan 1.200 km de gemiddeld verbruik lag op 6,2 liter per 100 km. Het belangrijkste gebruik dat eraan is gegeven was in de stad, hoewel er ook veel snelweg is geweest.

Op de snelweg bij 120 km/u heb ik gemiddelden bereikt die rond waren 5,8 liters. Anderzijds, in de stad is waar deze kosten zoals gewoonlijk het meest stegen, waardoor het verbruik van 7,5 of 8 liter elke 100 km, het hangt allemaal af van het verkeer.

Conclusies MINI Cooper

Mini Cooper Exterieur

Kortom, de Cooper is een auto ontworpen voor voornamelijk stedelijk gebruik maar dat we zonder problemen lange reizen kunnen maken, ja, zonder veel bagage. Hun meest positieve punt is dynamisch gedrag, heeft hij niet veel vermogen nodig om plezier te hebben in een stuk bochten, ook al vraagt ​​het chassis om meer pk's op de vooras.

Como negatieve punten, zou de directeur zeggen dat het van hem is lage bewoonbaarheid en veelzijdigheid. Het is geen erg praktische auto voor meer dan twee inzittenden en ook niet als we veel bagage willen meenemen, maar wie een MINI Cooper koopt, weet natuurlijk wat dat betekent. Mogelijk is de 5-deurs variant veel handiger voor ons in het dagelijks leven.

Uitrusting MINI Cooper

Mini Cooper Exterieur

essentieel

  • Vuurwerk Carbon Black Fabric
  • Smeltend Zilver III
  • Zwart dak en spiegels

Klassiek, omafiets

  • 16 "Revolite Spaak"
  • Binnenoppervlak Piano Black
  • Witte strepen op de motorkap
  • Raadselachtige Black met.
  • Zwart dak en spiegels
  • Velours vloermatten
  • Leren Lounge MINI Yours Carbon Black

John Cooper Works

  • 17″ Spoke Spoke Velgen, in Zwart
  • Adaptieve vering
  • Buitenafwerking in Piano Black
  • Binnenoppervlak Piano Black
  • Witte strepen op de motorkap
  • Hervestigen. dakinterieur in antraciet
  • Leren Lounge MINI Yours Carbon Black
  • Zwart dak en spiegels
  • Raadselachtige Black met.
  • Nappalederen stuurwiel
  • Getinte ramen voor bescherming tegen de zon

vastberaden

  • 18″ Pulse Spoke Zwarte velg met functie in geval van storing.
  • Binnenoppervlakken Resoluut
  • Buitenafwerking in Piano Black
  • Nappalederen stuurwiel
  • Velours vloermatten
  • Hervestigen. dakinterieur in antraciet
  • Leren Lounge MINI Yours Carbon Black
  • Zwart dak en spiegels
  • Raadselachtige Black met.
  • Resolute buitenafwerking
  • Getinte ramen voor bescherming tegen de zon

MINI van jou

  • Witte strepen op de motorkap
  • Hervestigen. dakinterieur in antraciet
  • Binnenoppervlakken MINI Interieur in aluminium
  • 18″, MINI Yours British Spoke 2-tone met storingsvrije werking
  • Leren Lounge MINI Yours Carbon Black
  • Raadselachtige Black met.
  • Nappalederen stuurwiel
  • Zwart dak en spiegels
  • Velours vloermatten
  • Getinte ramen voor bescherming tegen de zon

Prijzen MINI Cooper 3 Doors

Mini Cooper Exterieur

motor Uitwisseling afgewerkt prijs
motor Uitwisseling afgewerkt prijs
Cooper 136 pk Handleiding essentieel €27.350
Cooper 136 pk Handleiding Klassiek, omafiets €29.300
Cooper 136 pk Handleiding John Cooper Works €32.450
Cooper 136 pk Handleiding vastberaden €32.700
Cooper 136 pk Handleiding MINI van jou €32.800
Cooper 136 pk automatisch essentieel €29.150
Cooper 136 pk automatisch Klassiek, omafiets €31.100
Cooper 136 pk automatisch John Cooper Works €34.250
Cooper 136 pk automatisch vastberaden €34.500
Cooper 136 pk automatisch MINI van jou €34.600

Mening van de redacteur

MINI Cooper 136 pk
  • Beoordeling van de redacteur
  • 3.5 sterren
23.600
  • 60%

  • MINI Cooper 136 pk
  • Recensie van:
  • Geplaatst op:
  • Laatste wijziging:
  • Exterieur design
    Redacteur: 85%
  • interieur ontwerp
    Redacteur: 80%
  • voorstoelen
    Redacteur: 90%
  • achterbank
    Redacteur: 60%
  • Koffer
    Redacteur: 60%
  • Mechanica
    Redacteur: 85%
  • Consumptie
    Redacteur: 80%
  • Comfort
    Redacteur: 80%
  • prijs
    Redacteur: 75%

VOORDELEN

  • sport dynamiek
  • Goede ruimte op de voorstoelen
  • Consumptie

Contra's

  • kleine kofferbak
  • Onbruikbare achterbank
  • Enigszins stijve vering in bepaalde situaties

Fotogalerij


De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een ​​fout te melden hier.

Wees de eerste om te reageren

Laat je reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*

*

  1. Verantwoordelijk voor de gegevens: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van de gegevens: Controle SPAM, commentaarbeheer.
  3. Legitimatie: uw toestemming
  4. Mededeling van de gegevens: De gegevens worden niet aan derden meegedeeld, behalve op grond van wettelijke verplichting.
  5. Gegevensopslag: database gehost door Occentus Networks (EU)
  6. Rechten: u kunt uw gegevens op elk moment beperken, herstellen en verwijderen.