BMW verkoopt de 1-Serie Sedan niet buiten China

Wanneer Mercedes-Benz gelanceerd naar de markt de succesvolle CAO bij Audi en BMW realiseerden ze zich dat hun compacte assortiment moest groeien om hiaten op te vullen. De A4, Series 3 en Class C waren zo gegroeid dat ze met hun compacte hatchback-carrosserie niet het hele verkoopspectrum konden dekken. Dus, Na de ondertekening van de ster werd Audi gelanceerd met zijn A3 Sedan, maar BMW is op half gas gelaten.

De Beierse firma heeft zijn Series 2, maar het is een coupé en kan daarom niet op gelijke voet concurreren met de CLA en A3 Sedan. Daarom kondigden ze aan de Series 1 zou een sedan-versie hebben Het zou niet lang duren om op de markt te komen. Nu we echter het definitieve ontwerp van het model en veel van zijn technische kenmerken kennen, komen we erachter die Europa niet zal bereiken.

Om het uit te voeren ontwikkeling van de BMW 1 Reeks Sedan het bedrijf heeft de briljante samenwerking. Ja, het Chinese bedrijf is degene die achter de fabricage van dit model zal staan ​​en daarom moet "meewerken" aan een aantal kwesties van zijn dracht. Ook, de productie van de BMW 1 Serie Sedan zal niet overdreven duur zijn omdat het is gebaseerd op het modulaire UKL-platform voor voorwielaandrijving van het merk.

Gezien dat de belangrijkste markt van dit model is in China;, trekken we de informatie die tot ons is gekomen niet in twijfel. Zoals we van verschillende bronnen van het merk hebben vernomen, zal de BMW 1 Serie Sedan alleen in China worden verkocht. Het is waar dat toen zijn komst werd aangekondigd, we voor dit feit werden gewaarschuwd, maar binnenin ons we hadden verwacht dat het in Europa en de Verenigde Staten zou worden uitgebracht om te vechten tegen hun rivaliserende merken.

De reden die het merk geeft om het niet buiten de Chinese grenzen op de markt te brengen, is dat: zijn lichaam heeft geen aantrekkingskracht in Europa en daarom zou hun verkoop niet significant zijn. Daarnaast wordt door de roddels van het netwerk ook vernomen dat BMW niet zoveel modellen in de buurt wil hebben (Series 1 5 doors, Series 1 4 doors en Series 2) om zelf niet op de verkoop te stappen.

Zal moeten zien hoe deze strategische beslissing van invloed is op de volgende generatie van de Series 1 en of BMW het aandurft om de Sedan-versie te brengen als de compact vernieuwd wordt.

Bron – BMW