Voor degenen die het niet weten, Chris armband is een belangrijke auto-ontwerper die een deel van zijn carrière heeft opgebouwd in gerenommeerde bedrijven zoals Fiat of BMW. In opdracht van degenen die verantwoordelijk zijn voor het Italiaanse huis, ontwerp ik de buitenkant van modellen die zo emblematisch zijn als de fiat coupé, Fiat Bravo/Brava en de Alfa Romeo 145. In de Beierse firma voer ik het ontwerp uit van de veelgeprezen Z4 en de verguisde eerste generatie van de Series 7 (waarvoor enkele trouwe medewerkers van de firma om zijn hoofd vroegen).
Sinds het in 2009 besloot zich af te scheiden van de grote autofabrikanten, Chris armband heeft verschillende projecten uitgevoerd met betrekking tot de mobiliteit van de toekomst. Ervoor, heeft zijn eigen ontwerpstudio opgericht, Chris Bangle Associates SRL, en daarmee presenteert het, samen met het Chinese bedrijf Redspace, een nieuw concept op de Los Angeles Auto Show. De Redspace-netwerken Het is het model dat volgens Bangle de mobiliteit van grote steden in de toekomst radicaal moet veranderen.
Het getoonde model heeft een ontwerp dat: stelt verticale en kubieke lijnen voor gecombineerd met grote glasoppervlakken. Aerodynamica is niet een van zijn sterke punten, maar volgens Bangle heeft deze coëfficiënt geen prioriteit in een voertuig dat zelden de stad verlaat en dat bovendien zal een beperkte topsnelheid hebben besparingen te maximaliseren. De buitenmaat van de Redspace Reds (2,98 meter) overschrijdt slechts 35 centimeter die van de Smart ForTwo (2,63 meter), in ieder geval geen 3 meter lang.
La interieur configuratie van Redspace Reds is ingeschakeld voor vier inzittenden, al heeft het een haakje, want de achterbank is alleen geschikt voor kinderen. Veelzijdigheid is een van de sterke punten, aangezien de voorstoelen om hun as kunnen draaien om naar de achterbank te kijken. Om deze mobiliteit mogelijk te maken, zijn de voorste passagiersgordels verankerd aan de stoelen, maar niet de achterste, die hun traditionele configuratie behouden.
Toegang tot het interieur is gemaakt dankzij een aantal schuifdeuren aan de zijkant Ze bieden een brede doorgang. Ten slotte kan het laadvermogen worden uitgebreid door de stoelen op de tweede rij neer te klappen. Het dashboard heeft een 17 inch touchscreen met de belangrijkste rijparameters. Dit wordt, wanneer het voertuig in beweging is, geblokkeerd om essentiële informatie weer te geven en de bestuurder niet af te leiden.
Om te eindigen, moet worden verduidelijkt dat Chris Bangle dat heeft gecommuniceerd: de Redspace Reds is voorlopig slechts een voorstel voor toekomstige mobiliteit die het van een fabrikant zou vergen om werkelijkheid te worden. Om deze reden heeft het geen verdere details gegeven over zijn mechanica, behalve dat het elektrisch is en dat het op een geanimeerde manier zou versnellen van 0 naar 50 kilometer per uur.
Bron - Chris Bangle Associates SRL
