Zaterdag bij de Duitse GP konden de Duitsers een klassement bijwonen waarin hun lokale held, Nico Rosberg, heeft de strijd van vandaag op het laatste moment gewonnen. Zijn auto had een aantal elektronische problemen waarvoor hij een tijdje in de doos moest stoppen terwijl ze deze oplosten. Hamilton kon een poging doen om als eerste te eindigen, terwijl Rosberg beladen met benzine vertrok om twee pogingen te doen met dezelfde banden en in de eerste getimede ronde wist hij de tijd van Hamilton te verslaan.
We zullen morgen zien hoe alles afloopt, aangezien de punten morgen worden verdeeld. Als Rosberg als eerste eindigt, komt het kampioenschap nog dichterbij. De Mercedes laat geen keus, of Rosberg of Hamilton, maar het zal interessant zijn als de strijd tussen de twee doorgaat tot de laatste race met opties voor beide, omdat ze andere teams niet dicht bij hen laten komen met hun technologische verschil. Morgen zal de start erg interessant zijn en kijken of sommige vonken elkaar niet raken of tussen de twee renners vliegen...
De Ferrari's besteden hun eerste weekend zonder James Allison, en hoewel dit geen onmiddellijke impact heeft, was het niet het beste scenario voor degenen uit Maranello. De Italianen vielen terug en Vettel kon geen geweldige tijd maken voor zijn fans, zelfs achter Kimi Räikkönen. De Red Bulls hebben zich voor de Ferrari's kunnen kwalificeren, op een circuit waar naast de aerodynamica ook de motor belangrijk is, waarmee het pakje energiedrankjes van het team enkele tienden achter Mercedes heeft gestaan en zeer goed gepositioneerd om te doen morgen podium.
Maar het is niet zo goed gegaan met de SpanjaardenZoals Alonso al zei voordat hij hier aankwam, zou de race niet gemakkelijk voor hen worden, en Spa wacht op hen, een andere waarin de motor over het lange rechte stuk moet duwen en de Honda meer van zijn tekortkomingen kan tonen. Ze hebben echter nog 10 tokens over die ze zullen gebruiken om, mogelijk na de zomervakantie, te verbeteren om te zien hoe ze reageren. Natuurlijk waren de sensaties in Duitsland niet goed, de 14e voor de McLaren-Honda en de 13e voor de Toro Rosso. En dat het team van Sainz heeft gekozen voor een zeer lage downforce om het verlies van de Ferrari-motor uit 2015 te compenseren (we zullen zien hoe dit de race beïnvloedt...).
Resultaten vrije training 3
Positie | piloot | Team | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'15 "738 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'15 "795 |
3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'15 "837 |
4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'15 "902 |
5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'65 "104 |
6 | Max Verstappen | Red Bull | 1'16 "182 |
7 | Valtteri Bottas | Williams | 1'16 "400 |
8 | Felipe Massa | Williams | 1'16 "630 |
9 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1'16 "916 |
10 | Nico Hulkenberg | India dwingen | 1'16 "972 |
11 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'17 "028 |
12 | Sergio Pérez | Force India | 1'17 "066 |
13 | Esteban Gutiérrez | Haas | 1'17 "160 |
14 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'17 "227 |
15 | Kevin Magnussen | Renault | 1'17 "351 |
16 | Jolyon Palmer | Renault | 1'17 "473 |
17 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'17 "685 |
18 | Felipe Nasr | Sauber | 1'18 "057 |
19 | Jenson Button | McLaren-Honda | 1'18 "093 |
20 | Pascal Wehrlein | Manor | 1'18 "270 |
21 | Rio Haryanto | Manor | 1'18 "272 |
22 | Romain Grosjean | Haas | 1'25 "160 |
Classificatieresultaten
Positie | piloot | Team | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'14 "363 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'14 "470 |
3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'14 "726 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | 1'14 "834 |
5 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'15 "142 |
6 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'15 "315 |
7 | Nico Hulkenberg | Force India | 1'15 "510 |
8 | Valtteri Bottas | Williams | 1'15 "530 |
9 | Sergio Pérez | Force India | 1'15 "537 |
10 | Felipe Massa | Williams | 1'15 "615 |
11 | Esteban Gutiérrez | Haas | 1'15 "883 |
12 | Jenson Button | McLaren-Honda | 1'15 "909 |
13 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1'16 "401 |
14 | Jolyon Palmer | Renault | 1'16 "665 |
15 | Kevin Magnussen | Renault | 1'16 "716 |
16 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'15"989* |
17 | Pascal Wehrlein | Manor | 1'16 "717 |
18 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'16 "876 |
19 | Rio Haryanto | Manor | 1'16 "977 |
20 | ROmain Grosjean | Haas | 1'16"086** |
21 | Felipe Nasr | Sauber | 1'17 "123 |
22 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'17 "238 |
* Sanctie aan Carlos Sainz van drie posities en 2 punten van de superlicentie voor het hinderen van Massa. **5 strafpunten voor Grosjean voor het vervangen van de versnellingsbak.
morgen we zullen zeker een spannende race hebben met de zeer competitieve Red Bulls en de strijd die zeker zal plaatsvinden tussen de Mercedessen. Jammer dat de Spanjaarden niet tot de Top10 behoren, maar er komen zeker betere tijden. Op dit moment is het tijd om te zien wat ze kunnen bedenken voor de race van morgen, ze blijven bij elkaar, dus laten we kijken wie de wedstrijd wint en of er een strijd tussen hen is zoals in Hongarije. Ik zou niet pessimistisch willen zijn, maar het lijkt erop dat ze het niet gemakkelijk hebben om te scoren, tenzij er iets buitengewoons gebeurt aan de voorkant. We zullen aandacht besteden aan al het laatste nieuws en morgen zullen we de race analyseren!