Na de publicatie van verschillende teasers en vooruitgang, de derde generatie van de Bentley vliegende uitloper is een realiteit. Het in Crewe gevestigde bedrijf heeft aangekondigd dat het niet alleen een nieuwe aflevering is, maar dat de enige link met zijn voorganger zijn commerciële aanduiding. Om dit te doen, hebben ze gezorgd voor technologische elementen en veiligheid die tot nu toe nooit in het model aanwezig was geweest.
Er is echter één aspect dat min of meer overeind blijft ten opzichte van zijn voorganger: de schoonheidsleer. De lijnen van de nieuwe Vliegende sporen ze zijn nieuw, maar in één oogopslag weten we met welk model en met welk merk we te maken hebben. Dit hoeft niet slecht te zijn Bentley is een van de firma's die de kunst van het mengen van traditie en moderniteit meesterlijk beheerst. Als je echter geïnteresseerd bent, en je kunt het betalen, lees dan verder, want het brengt veel nieuws.
Het ontwerp van de Bentley Flying Spur behoudt de essentie van het bedrijf
Het exterieurdesign van de nieuwe Bentley vliegende uitloper Het lijkt veel op degene die lijkt op de Continental GT. Vanaf het begin heeft het vier optische groepen uitgerust met technologie Volledige LED-matrix en ruitvormig ontwerp. Beide, twee aan twee, flankeren een grote voorrooster met verticale spijlen afgewerkt in chroom. De bumper Het is van nieuwstaat, de mistlampen zijn aan de uiteinden geplaatst en omzoomd met een andere chromen band.
El zijdelings Hij vertoont meer verschillen met zijn coupébroer. Hier staan de twee centraal. deuren accessoires en de gemarkeerde taillelijn. Beide elementen helpen om het derde volume met de kofferbak perfect te integreren. Eindelijk, als we naar rug, kunnen we een karakteristiek element van de laatste . vinden Bentley: de lichtgroepen met de «B». Bovendien behoudt de achterklep een taillelijn en elegante integratie.
Hoogwaardig interieur geschikt voor een Maharadja
Als de uiterlijke esthetiek tot op zekere hoogte continu is, veranderen de dingen van binnen. Hier vinden we een nieuw dashboard dat op elegante wijze de nieuwste technologie verbergt. Zo zit er achter het stuur een nieuwe configureerbaar digitaal instrumentenpaneel die wordt gecombineerd met de Bentley roterende display bevindt zich op het dashboard. Dit element is niets meer dan een scherm voor het infotainmentsysteem met een afmeting van 12,3 inch.
Oosten tonen, wanneer "verborgen" wordt weergegeven drie analoge klokken waarmee u parameters zoals buitentemperatuur, kompas en een stopwatch kunt zien. Daarnaast strekt de technologie zich uit tot geluidsapparatuur, zoals de 2.200 W Naim met 19 luidsprekers. Op het gebied van veiligheid beschikt het over een nachtzichtsysteem, Head-Up Display, Verkeersassistentie, CityAssist of dodehoekwaarschuwing.
De achterpassagiersZe genieten niet alleen van een opmerkelijke bewoonbaarheid, maar hebben ook hun dosis technologie. Het is aanwezig in de digitale aanraakbediening voor de klimaatregeling of het platform voor draadloos opladen op mobiel. Tot slot is de kwaliteit van de set, zoals gebruikelijk bij Bentley, subliem. Het heeft lederen stoelen uitgerust met massage, achtergordijnen, sfeerverlichting of panoramisch glazen dak.
State-of-the-art technologie en krachtige motoren
Hoewel de nieuwe Flying Spur de MSB modulair platform met de Continental GT zijn hun filosofieën heel anders. Uiterlijk bereikt het een lengte van 5,32 meter en wint het 13 centimeter in zijn strijd. Hierdoor biedt het een bewoonbaarheid opmerkelijk, zodat de achterpassagiers ongehinderd kunnen reizen. Het belangrijkste van deze derde generatie is echter dat zijn mechanisch aanbod y technologische mogelijkheden verbeterd ten opzichte van zijn voorganger.
Onder de motorkap bevindt zich de W12 biturboblok 6.0 liter dat ontwikkelt zich 635 CV en een maximum paar 900 Nm. Het beheer ervan is toevertrouwd aan een moderne transmissie met dubbele koppeling met 8 relaties. Teken dankzij deze set een versnelling 0 tot 100 kilometer per uur 3,8 seconden. De tip, die niet begrensd is, haalt 333 kilometer per uur. Om eersteklas dynamisch gedrag mogelijk te maken, debuteert het a sturende achteras en een systeem van koppelbare vierwielaandrijving.
Om de prestaties van de motor en verschillende hulpsystemen te verbeteren, heeft het een elektrisch schema de 48 volt. Deze werkt op de schorsing neumática en actieve stabilisatorstangen en beheert het vierwielaandrijvingssysteem. Het uiteindelijke gewicht op de lege weegschaal is echter 2.437 kilo, een niet onbelangrijk cijfer voor een model van dit type. Dit cijfer kan echter aanzienlijk worden verhoogd met de vele opties die het biedt.
Wanneer komt de nieuwe Bentley Flying Spur en hoeveel gaat hij kosten?
De marketing van de nieuwe Bentley vliegende uitloper staat gepland voor eind dit jaar. Voorlopig heeft het bedrijf niet bevestigd wat? Prijzen het zal de toegangsversie hebben, maar gezien het concept zal het niet goedkoop zijn. Bovendien zal het later zijn mechanische aanbod voltooien, omdat het het blok zal hebben 4.0 V8-biturbo met 550 CV en nog een hybride versie. Aan beide moeten we de brede aanpassingsmogelijkheden toevoegen die het zal bieden Mulliner.
Bron - Bentley
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 4 - 5
- macht 635 cv
- Consumptie 14,8 l / 100km
- Aanslag 4,7