De race start op het fantastische stratencircuit van Bakoe om plaats te maken voor de F1 Europese GP 2017. De hele race was veelbewogen, als we vandaag een hoofdrolspeler moeten uitschakelen, zijn het misschien de stukjes vezel op de baan, die de hoofdrolspelers van de VSC waren en ook de rode vlag die de race heeft gestopt, waardoor de monteurs om aan de auto's te werken. De stukken waren duidelijk aanwezig vanwege de aanrakingen en wrijving die zich bij talloze gelegenheden tussen verschillende auto's hebben voorgedaan. Een hele mooie race met zoveel veranderingen en veel gevechten die we hebben gezien op dit circuit dat ook zo kleurrijk is.
Wederom hebben we mechanische problemen gezien voor Verstappen wanneer hij vecht voor de topposities, zoals in Canada. Jammer voor Red Bull, maar zij zijn niet de enigen die hier worden getroffen, aangezien we hebben gezien dat Kvyat ook de race verliet vanwege problemen, veel aanrakingen zoals ik al zei, de aanraking die hij kon verlaten (als het niet voor de rode vlag was die heeft bracht ze terug naar de baan, net als Räikkönen) aan zowel Force India was te wijten aan wat er in Canada gebeurde en de wens die Esteban Ocon had voor Sergio Pérez, ook prikkelt tussen de twee Sauber-coureurs... een hele mix van gebeurtenissen die de race des te interessanter. Valtteri Bottas was een andere van degenen op de zwarte lijst, met problemen door de lekke band en het moeten betreden van de doos ... Ericsson had in het begin ook problemen met zijn batterijen, hoewel hij ze later kon afhandelen en erin slaagde ronde 10e. Goed voor Sauber die zoveel heeft geleden.
we hebben gezien Vettle's onsportieve houding tijdens de SafetyCar, Hamilton's auto letterlijk van achteren "duwen" toen deze remde. Iets dat de auto van Hamilton in het achterste gedeelte niet al te veel heeft beschadigd en die van Vettel ook niet. Uiteindelijk hebben de stewards besloten om de Duitse coureur een straf van 10 seconden te geven voor zijn houding. Bovendien is de Ferrari gekoppeld aan de Mercedes om zijn hand op te steken. Maar Hamilton heeft ook zijn "straf" gehad, aangezien hij voor de veiligheid het strafschopgebied moest betreden door de bescherming los te laten, deze aan te passen en vervolgens zijn voorsprong te verliezen om verschillende posities te vallen. Hierdoor ontmoette hij Vettel opnieuw en ze hadden een goed gevecht aan het einde van de race om posities.
Carlos Sainz Jr. is in staat geweest om in de punten te eindigen, en Alonso hij wist brandstof te besparen met de rode vlag en kon pushen met de oude motor (niet de nieuwe) om in de punten te eindigen. Ja, inderdaad, Honda bracht hier een verbeterde specificatie met wat meer pk's die hier meer dan twee of drie tienden opleverden, volgens wat de Honda F1-baas zelf heeft erkend. De reden om het hier niet te gebruiken, is dat ze door te straffen een gecompliceerde race zouden hebben en het is geen gunstig circuit, daarom zullen ze voor deze veranderingen profiteren van dit type circuit of Monza, bestraffen en terugkeren naar de vorige motor om te hebben een nieuwe motor zonder kilometers en zonder boetes om hem in de voor McLaren-Honda meest gunstige circuits te kunnen persen. Bij het luisteren naar de McLaren-radio trillen veel mensen en vandaag is het meerdere keren te horen geweest, maar het was voor kleine problemen zoals de remmen. De Honda heeft doorstaan en heeft punten gescoord. NIEUWS!
race resultaten
Positie | piloot | Team | Tiempo | ronden |
---|---|---|---|---|
1 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 2:03:55"570 | 51 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | +3"904 | 51 |
3 | Lance wandeling | Williams | +4"009 | 51 |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | +5"976 | 51 |
5 | Lewis Hamilton | Mercedes | +6"188 | 51 |
6 | Esteban Ocon | Force India | +30"298 | 51 |
7 | Kevin Magnussen | Haas | +41"753 | 51 |
8 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | +49"400 | 51 |
9 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | +59"551 | 51 |
10 | Pascal Wehrlein | Sauber | +89"083 | 51 |
11 | Marcus Ericsson | Sauber | +91"794 | 51 |
12 | Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | +92"160 | 51 |
13 | Romain Grosjean | Haas | +1 ronde | 50 |
14 | Kimi Räikkönen | Ferrari | gepensioneerd | - |
15 | Sergio Pérez | Force India | gepensioneerd | - |
16 | Felipe Massa | Williams | gepensioneerd | - |
17 | Nico Hulkenberg | Renault | gepensioneerd | - |
18 | Max Verstappen | Red Bull | gepensioneerd | - |
19 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | gepensioneerd | - |
20 | Jolyon Palmer | Renault | gepensioneerd | - |
We vertrekken min of meer tevreden met de huidige race en gaan naar de volgende afspraak en de Oostenrijkse GP. De afspraak bij het Red Bull-huis, we zullen daar zien hoe onze nationale piloten handelen, zowel Carlos als Fernando. Ik hoop dat ze nu al gebruik maken van de nieuwe specificatie van de Honda-motor die ze hier in de MCL32 hebben gebracht en dat geeft die extra tienden. En tussen haakjes, ik wil niet eindigen zonder Ricciardo te feliciteren die deze onverwachte overwinning heeft behaald en ook Stroll, die na harde kritiek, de gebeurtenissen die hier plaatsvonden hem op het podium hebben geplaatst. Bottas heeft ook geweldig werk geleverd en vooral dat hij een paar meter voor de finish inhaalde en als tweede eindigde voor Stroll, die met al het verloren terrein is teruggekomen om als derde op het podium te eindigen. Jammer van de aanraking van Ocon en Pérez, want opnieuw had de Force India het ritme om dicht bij of op het podium te staan, hetzelfde als in Canada, waar Esteban door de ongehoorzaamheid en trots van Pérez waarschijnlijk wat positie verloor en hierin heeft hij teruggekeerd om te gebeuren vanwege de aanraking die ik zei.