De automobielsector bevindt zich in een kritieke situatie. Toen het leek alsof we het licht zagen, na de ernstige economische crisis die we uit het jaar 2008 hebben gesleept, komt de COVID-19. Maar het ergste was toen we geloofden dat de vraag op een plotselinge manier zou reactiveren: de microchipcrisis. De een en de ander hebben ertoe geleid dat bedrijven hun assemblagelijnen moesten stopzetten en, het ergste van alles, zagen hoe klanten hun geduld met bestellingen verliezen.
Zo zijn er merken die eraan denken om hun businessmodel een draai te geven. Als je naar de verkoopstatistieken kijkt, Spanje is een van de landen waar gebruikte voertuigen de meeste output hebben. Welnu, het lijkt erop dat het niet de enige op de wereld is, aangezien de bedrijven, bij gebrek aan nieuwe auto's, de voorraad die ze hebben verzameld door huren kwijtraken. General Motors heeft het tabblad al verplaatst en heeft een specifieke vlag geregistreerd.
General Motors zou het merk "Feel the Usedphoria" kunnen gebruiken om tweedehands voertuigen te verkopen...
"Feel the Usedphoria" is de naam en de vertaling is heel eenvoudig "Feel the usedophoria?". Met deze naam denkt General Motors misschien aan het volgende. Nu de productie van nieuwe auto's in het gedrang komt door het tekort aan microchips, zouden ze een boost kunnen geven aan de auto's die ze in het wagenpark hebben en bestemd zijn voor de tweedehands markt. Als we naar de beschrijving van het registratieverzoek gaan, kunnen we zelfs lezen dat ...
Het merk "Feel the Usedphoria" is bedoeld voor autodealers op het gebied van gebruikte motorvoertuigen van alle merken en modellen. We moeten echter voorzichtig zijn, want zoals vaak het geval is met alle handelsmerk- en octrooiaanvragen, kunnen ze het wel of niet gebruiken. General Motors moet echter, net als alle merken die wedden op huren, deze voertuigen vrijgeven zodra de eigenaren ze komen terugbrengen.
Daarnaast is er nog een punt waar we niet omheen kunnen. De verkoop van gebruikte auto's is lucratiever dan die van nieuwe auto's. Dit is om een eenvoudige reden: afhankelijk van het model en de staat kan de prijs stijgen. Bovendien, door een "gecontroleerde" en herziene kilometerstand in het officiële servicenetwerk te hebben, controleren ze wat het gebruik ervan is geweest. Als laatste de financieringscampagnes Ze geven hogere premies dan die van fabrikanten.
Zal moeten kijk of General Motors dit merk lanceert of als hij daarentegen niets doet en het laat lopen. In Europa is deze beweging al een tijdje aan de gang en zo niet, vertel de Volkswagen Group of Stellantis...
Bron - Patent- en Merkenbureau van de Verenigde Staten - USPTO - Voel de Usedphoria – USPTO-patent van General Motors – 97090630
homoseksueel