Vrije training 1 en 2 beginnen op het circuit van Hungaroring voor de Hongaarse GP 2016. De F1 eenzitters kwamen in de eerste paar ronden met pauzes de baan op, omdat het 's nachts geregend had en de baan niet geschikt was voor droge banden. Daarna is de baan met grote sprongen verbeterd, hoewel hij nog steeds niet te rubberachtig is, gezien de problemen die velen in de bochten hebben gehad.
Wat is er nieuw? Nico Rosberg is vernieuwd door Mercedes, dus beide Mercedes-stoelen voor volgend jaar zijn gevuld zonder kans op enige verandering. De geruchten waardoor Fernando Alonso volgend seizoen naar Mercedes zou vertrekken of de laatste geruchten dat Vettel Ferrari zat is (het idyllische huwelijk riekt naar echtscheiding) en naar Mercedes zou gaan, zullen in ieder geval voor een tijdje ophouden.
Als het gaat om actie op het circuit, hebben we er een paar gezien problemen voor de Spanjaarden in gratis sessies. Fernando Alonso is in de vrije training 2 lange tijd uit de running geweest vanwege motorproblemen en heeft een aantal onderdelen van zijn aandrijfeenheid moeten vervangen. Carlos Sainz Jr. werd ook gestopt aan het einde van vrije training 2 vanwege problemen die hij ontdekte aan de achterkant van zijn auto. Ik hoop dat ze allebei geluk hebben in de kwalificatie en de race, want dit circuit ziet er goed uit voor hun respectievelijke teams.
Vettel heeft ook weer geklaagd van zijn versnellingsbak, en het lijkt erop dat die uit Maranello de douche-eenheid moeten herzien vanwege de problemen die ze de laatste tijd hebben. Het lijkt erop dat Marccionne de fabriek heeft moeten bestellen en dat er iets mis is, voordat het de windtunnel was en nu lijkt er een ander probleem te zijn. Hieraan wordt toegevoegd dat de geruchten over een op handen zijnd vertrek van James Allison sterker worden, maar de vervanging van zijn grootte onmogelijk lijkt. Zeer ingewikkelde situatie voor degenen in het rood...
Niet alles is goed in de sterauto's, hoewel Rosberg en Hamilton de beste tijden hebben gemonopoliseerd, met een goed verschil met betrekking tot de seconden (die eruitzien als de Red Bulls als Ferrari niets verandert voor morgen), Hamilton heeft een ongeluk gehad tijdens de vrije training 2. De auto raakte van de baan en crashte tegen de muur, blijkbaar zonder veel schade en in staat om langzaam terug te keren naar de doos, alleen de monteurs moesten het controleren en het lijkt erop dat de schade groter was dan ze leek.
Resultaten vrije training 1
Positie | piloot | Team | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'21 "347 |
2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'21 "584 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'22 "991 |
4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'23 "082 |
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'23 "174 |
6 | Max Verstappen | Red Bull | 1'23 "457 |
7 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1'23 "935 |
8 | Jenson Button | McLaren-Honda | 1'23 "961 |
9 | Romain Grosjean | Haas | 1'24 "013 |
10 | Sergio Pérez | Force India | 1'24 "073 |
11 | Nico Hulkenberg | Force India | 1'24 "120 |
12 | Felipe Massa | Williams | 1'24 "154 |
13 | Valtteri Bottas | Williams | 1'24 "370 |
14 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'24 "579 |
15 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'24 "981 |
16 | Charles Leclerc | Haas | 1'25 "181 |
17 | Felipe Nasr | Sauber | 1'25 "256 |
18 | Esteban Ocon | Renault | 1'25 "260 |
19 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'25 "324 |
20 | Rio Haryanto | Manor | 1'27 "012 |
21 | Pascal Wehrlein | Manor | 1'27 "249 |
22 | Jolyon Palmer | Renault | 1'28 "560 |
Resultaten vrije training 2
Positie | piloot | Team | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'20 "435 |
2 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'21 "030 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'21 "348 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | 1'21 "770 |
5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'21 "960 |
6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'22 "058 |
7 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1'22 "328 |
8 | Jenson Button | McLaren-Honda | 1'22 "387 |
9 | Nico Hulkenberg | Force India | 1'22 "449 |
10 | Sergio Pérez | Force India | 1'22 "653 |
11 | Esteban Gutiérrez | Haas | 1'22 "673 |
12 | Felipe Massa | Williams | 1'22 "681 |
13 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'22 "689 |
14 | Valtteri Bottas | Williams | 1'22 "773 |
15 | Romain Grosjean | Haas | 1'22 "864 |
16 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'22 "948 |
17 | Kevin Magnussen | Renault | 1'23 "347 |
18 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'23 "437 |
19 | Jolyon Palmer | Renault | 1'23 "528 |
20 | Felipe Nasr | Sauber | 1'23 "986 |
21 | Pascal Wehrlein | Manor | 1'23 "992 |
22 | Rio Haryanto | Manor | 1'24 "265 |
Morgen meer en ik hoop beterspeciaal voor de onze. Zoals ik al zei, zijn Toro Rosso en McLaren-Honda competitief genoeg geweest om in Q3 te zijn als alles goed gaat (zonder die strategische of mechanische fouten die de geplande plannen verpesten). Bovendien lijkt het erop dat Honda de motor gebruikte zonder te updaten en mogelijk zullen ze morgen de nieuwe monteren, wat een beetje verbetert wat vandaag werd gezien. Wat het weer betreft, lijkt het erop dat het stabiel zal blijven en dat het een droge kwalificatie en race zal worden.