Italiaanse F1 Grand Prix 2017: kwalificatieresultaten

Gisteren dacht niemand dit, maar vandaag begon de vrije training 2 met een natte baan, de regen is vandaag zaterdag verschenen om verwen de Italiaanse GP van F1 2017. Een circuit waar de auto's, laten we niet vergeten, gaan met een zeer lage downforce en rijden in de regen is lastig. De Safety Car kwam tijdens de sessies naar buiten om ronden te rijden en te kijken hoe de omstandigheden waren, de waarheid is dat er in de vrije training 2 geen activiteit was en de zaken niet leken te verbeteren voor de kwalificatie. In feite was het zo, de baan was erg nat toen de kwalificatie begon, waardoor het enkele uren vertraging opliep. Wederom hadden we een van die lange en saaie sessies zonder auto's op de baan en lieten we de coureurs in de garage zien en weinig anders... of hoe de monteurs probeerden de garage droog te houden.

Toen het stoplicht eindelijk op groen sprong en de auto's de baan op kwamen, stond de wachtrij al lang in de pits om er zo snel mogelijk uit te komen. De eersten die vertrokken waren de Ferrari, en merkwaardig genoeg waren de eersten die vielen ook de coureurs met een Ferrari-motor, ik heb het over Haas en Sauber, die de Q1-cut niet hebben gehaald. Aan het einde van de eerste kwalificatiesessie gingen zowel Vettel als Alonso de baan op met pauzes om te testen, zij zijn de enige twee coureurs die dit hebben gedaan, hoewel ze hun tijden in sommige sectoren hebben verbeterd, hebben ze niet gedwongen om tijden vast te stellen en daar is de eerste sessie afgelopen. In de tweede sessie begonnen meer rijders tussenproducten te gebruiken, omdat de baan water verloor, denk eraan dat de vrachtwagens met borstels en fans ook naar buiten kwamen om te proberen een deel van de baan leeg te maken en te drogen.

Beide McLaren-Honda zit vast in de top 10  in een groot deel van de sessie, waar overigens veel aandacht aan is besteed vanwege de ontmoeting die gisteren plaatsvond tussen Ross Brawn, de leiders van Renault in de McLaren-box, uiteraard om over motoren te praten. Hoewel we al weten dat Renault drie teams motoriseert en een vierde niet kan motoriseren vanwege regelgeving, maar zelfs als de regelgeving niet zou bestaan, zou het ook niet worden aanbevolen omdat de kwaliteit van de dienstverlening aan klantenteams zou afnemen. Hetzelfde gebeurt met Mercedes en Ferrari, 3 automobilisten voor 3 = 9, daarom is McLaren het team dat buiten bereik is, dus het lijkt erop dat een van de teams de motor verandert en bij Honda blijft en ze ruilen of ze zullen uiteindelijk bij elkaar blijven. Zelfs Jean Todt heeft gesproken over de motoren en heeft verzekerd dat hij er alles aan zal doen om Honda te laten blijven.

Een delicate situatie voor degenen uit Woking die al over alle mogelijkheden onderhandelen en het is een kwestie van uren of dagen voor ons om officieel de beslissingen te kennen over de motor die ze voor 2018 zullen monteren en of Fernando Alonso uiteindelijk besluit te blijven of te vertrekken . In het geval dat hij niets binnen de F1 vindt, heeft hij al gezegd dat hij zou gaan waar hij zou kunnen winnen, dat wil zeggen, kijk naar andere categorieën zoals LeMans en Indy. Ik hoop in ieders belang dat Honda blijft, dat de FIA ​​hem of andere motorrijders helpt om hem te assisteren zodat hij snel beter wordt en dat McLaren snel het antwoord vindt, want ze beginnen al pijn te doen. Een merk als Honda en een historisch team/autobedrijf als McLaren verdienen dat niet.

Resultaten vrije training 3

Classificatieresultaten

gefeliciteerd met hamilton voor zijn pole, Schumacher overtreffen in pole-nummers... Als de Engelsman daar morgen blijft, zou het gat in punten voor het wereldkampioenschap verdwijnen, bovendien, als Vettel niet terugkomt, zal hij de leiding nemen met een paar punten verschil.

Nou, morgen zullen we naar de lucht kijken om te zien wat de race voor ons in petto heeft. En natuurlijk willen we AM, we zullen de samenvatting aanbieden met de resultaten van de race. Vergeet trouwens niet dat Ricciardo morgen een straf krijgt voor mechanische veranderingen en dat Fernando Alonso ook een straf krijgt voor het rijden op die Spec 3.7 hier, dus ze zullen als laatste starten.