Toen de uitgestorven FCA Group aankondigde de Jeep Compass nieuw leven in te blazen, waren we verrast. De reden om hem weer tot leven te wekken was heel simpel: zijn SUV-gamma uitbreiden naar het C-segment.Maar de eerste generatie kwam niet van de grond en er waren veel twijfels of de nieuwe ons de vorige zou kunnen doen vergeten. Ze zijn er echter in geslaagd en dat laat zien hoe het gedurende zijn levenscyclus is verbeterd. Ja ook heeft te maken gehad met enige kritiek.
Hoe het ook zij, de aankomst in zijn aanbod van hybride en plug-in hybride versies 4xe Het heeft hun omzet een boost gegeven. Dit in Europa, omdat ook in andere regio's van de wereld de verkoop is versterkt en volgend jaar 2023 erg belangrijk zal zijn. Ja omdat heeft zojuist een subtiele restyling voor de VS aangekondigd Het is niet beperkt tot esthetische verbeteringen. Hij heeft ook de luxe van een spiksplinternieuwe motorisering die we hier graag zouden willen hebben...
De ster in het nieuwe Jeep Compass-gamma is het 2.0-liter turboblok met 143 kW (203) pk vermogen en 271 Nm koppel...
De esthetische evolutie van de vernieuwde Jeep Compass is zeer beperkt. Het richt zich exclusief op drie pakketten die verband houden met de verschillende afwerkingen waaruit het assortiment bestaat. De eerste wordt gebeld Grote hoogte en is versierd met een grijs geverfd lichaam met zwarte strepen. Ook aan exclusieve wielen of Full LED-optiek geen gebrek. De tweede wordt genoemd ROOD en naast het pronken met zijn opsmuk, wordt hij geassocieerd met de samenwerking die Stellantis heeft met dit initiatief.
In dit geval omvat het schalen voor de spiegels die in Redline Red zijn gespoten met een dak en bodemplaat in dezelfde tint als de carrosserie. Als aanvulling is er geen tekort aan 19-inch lichtmetalen velgen of met zwart leer beklede binnenstoelen. Eindelijk is er de Hoogtepakket voor de Latitude-afwerking. Zijn opdruk is agressiever voor offroad-gebruik en valt op door badges en exterieurdetails in Gloss Black of 18-inch wielen.
De grote nieuwigheid van de onbeduidende restyling die de Jeep Compass opent, zit echter onder zijn huid. Het gaat over 2.0-liter turbobenzineblok met 143 kW (203) vermogen en 271 Nm koppel. Voor het beheer vertrouwt het merk op een nieuwe 8-traps automatische transmissie die het vermogen via alle vier de wielen naar de grond stuurt. Hiervoor de Jeep Active Drive 4×4-systeem is nu standaard uitrusting in alle uitrustingsniveaus.
Als aanvulling op de Jeep Select-Terrain-systeem omvat vier modi: Auto, sneeuw en zand/modder, naast de modus rots exclusief voor het Trailhawk-model. Op het gebied van veiligheid worden elementen als detectie van slaperige bestuurder, herinneringswaarschuwing of alarm op de achterbank standaarduitrusting. Deze set is al verkrijgbaar in Europa, maar de 2.0 Turbo-motor niet, maar durven ze die te lanceren...?
Bron - Jeep
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5
- macht 130 - 240 pk
- Consumptie 1,9 - 5,9l/100km
- Aanslag 4,6