Lincoln is een van de meest exquise premiummerken op de Amerikaanse scene. Onder de beschermende paraplu van Ford is het erin geslaagd zijn aanbod opnieuw samen te stellen en bovendien producten te lanceren die vergelijkbaar zijn met zijn Beierse rivalen. Hij is echter niet in staat het hoofd te bieden aan zijn meest fervente vijand: Buick. De strijd tussen het huis van General Motors en haar is al lang bekend, vooral in bepaalde markten. Een van de zwaarste: China en Azië.
Daarom doet Ford er alles aan om het goed te positioneren in China. Het probleem is dat zijn aanbod, hoewel logisch, niet blijft stremmen in de hoofden van dit complexe publiek. Om het op te lossen, hebben ze enige tijd geleden besloten dat een deel van hun modellen in dit land moest worden ontworpen. Na het nemen van dit pad, debuteerde de Lincoln Zephyr Reflectie, een middelgrote sedan uitgerust met een PHEV plug-in hybride aandrijflijn.
De Lincoln Zephyr van het patent lijkt erop dat het ontwerp niet is veranderd ten opzichte van het prototype...
Gezien zijn aanpak was het logisch dat hij in het verleden debuteerde Autosalon van Shanghai. Met de Lincoln Zephyr Reflectie Ze lieten zien waartoe ze in staat waren. Het meest gecompliceerde deel van de klus ontbrak echter nog, de presentatie van de versie die de assemblagelijn zou bereiken. Nou, om het wachten tot het debuteert in de samenleving op te fleuren, is het geweest zijn laatste patent gefilterd met het daaruit voortvloeiende probleem.
Vooral omdat het de ontwerp dat de versie zal dragen die het licht zal zien. En de dingen zoals ze zijn, als we de foto's bekijken, kunnen we zeggen dat het premiumbedrijf van Ford zijn werk heeft gedaan. Meer dan wat dan ook, omdat het erop lijkt dat alle esthetische kenmerken van de Zephyr Reflection behouden blijven. We worden dus geconfronteerd met een zeer aantrekkelijke sedan die onbevreesd flirt met het vierdeurs coupésegment.
De gegevens die we nog niet hebben, hebben betrekking op de aandrijflijn of het interieurontwerp. Er wordt echter verwacht dat het gebruik zal maken van de nieuwste generatie Ford-turbomechanica. Ze mogen ook niet missen hybride en plug-in hybride versies, vooral om de technische lijn van het concept te behouden. Binnenin zou het de lijn van de laatste lanceringen van het bedrijf kunnen volgen, zij het met een meer technologisch tintje.
Voor het moment Lincoln heeft geen commentaar gegeven op het lekken van dit patent. Als alles volgens plan verloopt, zal het officiële debuut van de ultieme Zephyr plaatsvinden voor 2021 afscheid van ons neemt. Later, in 2022, start de productie in een van de fabrieken die Ford in China heeft. We zullen moeten afwachten en bidden, want we zouden het graag in Europa zien. En jij dan?
Bron - Zon Nieuws
