Het nieuw opgerichte autobedrijf Lynk & Co is nog niet op de markt en zorgt al voor een revolutie in de spelregels. Enige tijd geleden gaven automerken een garantie van 2 of 3 jaar. Het enige bedrijf dat die regel overtrad was Lexus, aangezien hun auto's met 5 jaar werden verkocht. De markt is geëvolueerd en nu blijft Lexus 5 jaar aanbieden, maar niet voor al zijn modellen.
De meeste merken blijven inzetten op de garantie van 2 of 3 jaar, met uitzondering van Hyundai die 5 geeft en Kia die 7 geeft. Deze supergaranties lijken misschien heel aantrekkelijk maar je moet de kleine lettertjes heel goed lezen, want het zijn geen totale garanties, maar naarmate de tijd verstrijkt en de kilometerstand in onze auto's , worden delen van deze garantie geëlimineerd. Maar nu Lynk & Co arriveert en zegt dat hun auto's, wanneer ze op de markt komen, een levenslange garantie zullen hebben.
De plannen van het merk, wanneer zijn auto's op straat staan, doorlopen de volgende aanpak. De modellen komen met zeer overvloedige apparatuur uit de fabriek, maar ze kunnen geen opties opnemen. Het idee is om een raster met vaste prijzen te hebben dat het voor klanten gemakkelijker maakt om te kopen, aangezien de verkoopkosten van het voertuig tot wel 25 procent willen verlagen.
Nog een attractie die Lynk & Co wil presenteren in haar modellen es connectiviteit. Afhankelijk van het merk zal het zeer breed zijn en, belangrijker nog, gratis voor het leven. Dit element wordt steeds belangrijker als het gaat om de verkoop van een auto en naarmate klanten er meer om vragen, zullen ze meer dan voldoen aan deze behoefte. Deze commerciële acties komen samen met de garantie van het voertuig voor het leven, aangezien afhankelijk van het merk willen ze dat hun klanten altijd gemoedsrust hebben.
Als de commerciële strategie van Lynk & Co en net als hun auto's voor het publiek, zouden de andere merken hun aanpak moeten herzien. Wanneer een merk bereikt een markt die verzadigd is het moet op een disruptieve manier gebeuren en Geely heeft een heel duidelijk pad die zijn nieuwe merk moet nemen. Zullen ze op deze manier succes boeken? We weten het niet, maar het zal zeker sommige gevestigde merken schaden.
Bron – Lynk & Co
Excellent.
De aankoop van een auto is een familie-erfgoed. En het is niet eerlijk dat bureaus met klanten spelen bij fabrieksstoringen en klanten aanrekenen voor storingen.
Vandaag is het geweldig. Proost ?
Ja, nou... Het ding over de garanties is zeer discutabel want dan komen ze alleen maar met verhalen om de dingen niet de baas te worden... En je weet het