De mode voor SUV's en cross-overs is niet iets nieuws. Het is waar dat het nu het moment is waarop de druk het grootst is, maar enige tijd geleden hebben verschillende merken al de stap gezet om dit type voertuig in hun assortiment aan te bieden. Nissan maakte ze populair met de Qashqai, maar er is nog een serie modellen die een belangrijke rol spelen, al zie je ze soms niet zo veel op straat. Hij Mercedes-Benz E-Klasse All-Terrain Hij is een van degenen die 'gedekt' zijn waar de rijkste elites van houden.
Zoals je weet Mercedes-Benz biedt een zeer breed scala aan modellen. Het aanbod bestrijkt alle of bijna alle marktsegmenten en valt vooral op in de hoogste marktsegmenten. Maar ook heeft het huis van de ster zich altijd gericht op het voldoen aan de behoeften van gezinnen en het profiteren van de nieuwe E-Klasse herhaal het recept opnieuw. Het gaat om de verkoop van de familieversie voor de meeste campers belichaamd in de All-Terrain-familie. Verdwaal niet.
De nieuwe Mercedes-Benz E-Klasse All-Terrain heeft een bijzonder aantrekkelijke landelijke uitstraling...
Zoals je kunt zien, omdat het patent is, het ontwerp van de nieuwe E-Klasse All-Terrain verschilt niet overdreven vergeleken met hun broers uit het bereik. De basisstijllijnen zijn nog steeds aanwezig, maar om deze te differentiëren en dichter bij de landelijke wereld te brengen, hebben de ontwerpers van het bedrijf een reeks subtiele nieuwigheden geïntroduceerd. Allereerst de grill heeft een paar horizontale staven die zal worden afgewerkt in Iridium Silver, samen met een nieuwe lagere luchtinlaat.
Vervolgens zien we er een paar wielkasten en onderkant met wie je je kleedt kunststof beschermlijsten donkergrijs. Om deze gaten te "vullen" zijn er als optie exclusieve lichtmetalen velgen verkrijgbaar, variërend van 18 inch tot 20 inch. De ontwerplijnen veranderen niet, maar de dakdragers zijn nieuw en veelzijdiger voor het geval u een dakkoffer moet plaatsen om de laadruimte uit te breiden. Ah, hier kun je zien hoe het meer hoofdruimte biedt.
La AIRMATIC luchtvering met ADS+ schokdempers adaptief dat de hoogte ten opzichte van de grond voortdurend aanpast. Hij biedt tot 4,6 centimeter meer hoogte vergeleken met de ‘normale’ Estate, maar bij snelheden boven de 120 km/u of met het Comfort-programma wordt de carrosserie 1,5 centimeter verlaagd om het verbruik te verminderen. Tenslotte is er aan de achterzijde een uniek ontworpen bumper met een bodembescherming, net als de voorkant, gesimuleerd in chroom.
Het interieur van de E-Klasse All-Terrain behoudt zijn ontwerp, maar er komt nieuwe uitrusting...
Binnendeuren is de esthetische evolutie van de Mercedes-Benz E-Klasse All-Terrain heel subtiel. Dat wil zeggen, hij behoudt het ontwerp van zijn broers uit de serie, maar met subtiele accenten die hem onderscheiden. Dat wil zeggen dat het het display voor het MBUX Superscreen-infotainmentsysteem van de sedan behoudt, evenals het optionele scherm voor de bijrijder en alle mogelijkheden die het biedt op het gebied van connectiviteit, onlinediensten en updates via de ether (OTA).
De nieuwigheid is dat de E All-Terrain introduceert een offroad-rijmodus dat verandert de informatie die door de reeks schermen wordt gegeven. Bij het gebruik heeft de bestuurder een kompas, zicht op de lengte- en breedtegraad, evenals de hoek van het voertuig en de bandenspanning. Voeg ook een nieuwe functie "transparante motorkap" die deel uitmaakt van de 360°-camera en de motorkap "uitveegt" om te zien wat zich precies onder de wielen bevindt en zo botsingen te voorkomen.
Veiligheid is een basispijler bij Mercedes-Benz en de E-Klasse All-Terrain staat op een hoog niveau. Tot de actieve hulpmiddelen die standaard zijn ingebouwd, behoren de aandachtsassistent, actief remmen of parkeerhulp. Maar veelzijdigheid is een aspect dat ze ook niet hebben verwaarloosd, inclusief de EASY-PACK automatische achterklep. Het laadvolume ten slotte varieert van 460 liter in de PHEV tot maximaal 1.830 liter in de Mild Hybrid.
Hoe is uw mechanisch aanbod opgebouwd?
Op het moment van de commerciële lancering Het aanbod van de nieuwe E-Klasse All-Terrain bestaat uit drie motoren twee daarvan Mild Hybrid en één PHEV plug-in hybride. De eerste twee zijn diesel en benzine en de derde is pure benzine, ondersteund door een elektrisch systeem plus een lithium-ionbatterij met een nettocapaciteit van 19,5 kWh. In de bijgevoegde tabel ziet u hoe deze is opgebouwd en welke bevoegdheden en verbruiken zijn goedgekeurd door de WLTP.
| Versie | macht | tractie | 0-100 km / h | Vel. max | WLTP-verbruik |
|---|---|---|---|---|---|
| Versie | macht | tractie | 0-100 km / h | Vel. max | WLTP-verbruik |
| 220d | 145 kW (197 pk) + 17 kW (23 pk) | 4MATISCH | 8.1 sec | 220 kmh | 5.3 - 6 liter |
| 450 | 280 kW (380 pk) + 17 kW (23 pk) | 4MATISCH | 4.7 sec | 250 kmh | 7.9 - 8.7 liter |
| 300 de | 145 kW (197 pk) + 95 kW (129 pk) | 4MATISCH | 6.9 sec | 213 kmh | 0.6 - 0.9 liter |
Wanneer zal de E-Klasse All-Terrain in Spanje te koop zijn?
De verkoop van de nieuwe E-Klasse All-Terrain start in het eerste kwartaal van volgend jaar 2024. Tot die tijd zwijgt het merk over de officiële prijzen die het zal hanteren op de verschillende markten waar het te koop zal zijn. Spanje zal een van de landen zijn die ervan zullen kunnen genieten en, als curiosum, Het zal de eerste keer in zijn leven zijn dat hij naar de VS komt.. Daarom zal het merk, wanneer zijn debuut nadert, de ontbrekende gegevens publiceren...
Bron - Mercedes-Benz
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5
- macht 197 - 381 pk
- Consumptie 0,5 - 6,4l/100km
- Aanslag 4,6