Dingen zoals ze zijn: Toen Nissan aankondigde dat het Spanje zou verlaten, waren we niet verrast. De situatie van het bedrijf in ons land was kritiek sinds de Pulsar het begaf en Mercedes-Benz besloot de verkoop van de veel verguisde X-Klasse stop te zetten.Het was echter een kwestie van tijd voordat het in zijn nieuwe interne bedrijfsstrategie een stap naar voren en maak dat je wegkomt. Het probleem is dat enkele duizenden arbeiders dakloos worden.
Zodat het vertrek van Nissan niet bij een groot deel van de economie van Catalonië en Spanje terecht komt, zijn partijen gaan zoeken naar een oplossing. Van de voorgestelde is de meest haalbare de verkoop van de drie centra die het in het gebied heeft. De twee kleinste vonden een mogelijke winnaar. Een is Stilte, een Spaanse fabrikant van elektrische motorfietsen, en de tweede is: QEV-technologieën, dat samenwerkt met de Zweedse elektrische autofabrikanten Inzile en Volta.
Naast Great Wall is Nissan in gesprek met Silence en QEV Technologies
Nou, toen het leek alsof de situatie vast zat, Nissan kondigt aan dat het een koper zou hebben voor het Zona Franca-centrum. Het gaat over Chinese fabrikant Grote Muur. Op dit moment is niet bekend welk voornemen ze zouden kunnen hebben om deze fabriek over te nemen, maar ze hebben wel interesse. De gesprekken zullen echter de hele maand oktober plaatsvinden, dus er is nog steeds geen kader om de gesprekken.
Door uitspraken van Frank Torres, Executive Regional Vice President of Business Transformation en relaties met de Alliantie voor de AMIEO-regio en verantwoordelijk voor Nissan's Industrial Operations in Spanje...
«Nissan staat volledig open voor die onderhandeling met één doel: de herindustrialisatie van de Nissan-fabrieken in Barcelona realiseren. We zijn ervan overtuigd dat we kunnen vinden win-win oplossingen voor alle partijen«
"Zoals we vanaf het begin hebben gedaan, zal Nissan een rol blijven spelen actieve rol ter ondersteuning van de ontwikkeling van de geselecteerde projecten. Het bedrijf zal tijdens de onderhandelingen met de rest van de leden van de Reindustrialization Commission met de beste wil samenwerken om tot een akkoord te komen."
En tot nu toe kunnen we lezen waarom Nissan en Great Wall hebben verder geen commentaar gegeven.. We zullen alert moeten zijn op de toekomst van de gesprekken, want nu kunnen we voor een verrassing komen te staan. En weet je welke? Welnu, dat de Chinezen naar Spanje komen om hun auto's te fabriceren zodat, op deze manier, de Europese markt betreden met kwaliteitsproducten en naar onze zin. Misschien houden we niet van de Chinezen, maar als ze ons werk geven, laat ze maar komen...
Bron - Nissan
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 4 - 5
- macht 160 - 190 pk
- Consumptie 8,7 - 9,4l/100km
- Aanslag 4