Hoewel hun omzet onbeduidend is, zijn ze dat wel Veel merken zetten zich in om in het microstedelijke segment te komen. Een paar jaar geleden waren er "alle kleuren en smaken", maar de inzet van de SUV's heeft ze doen instorten zoals vele anderen. echter, de elektrificatie van de automobielsector maakt het een toevluchtsoord voor merken om de uitstoot te verlagen. Naast het winnen van de harten van de meest stedelijke klanten.
stellantis U weet dat u, om aan de Europese regelgeving te voldoen, moet wedden op elektrische en vooral als ze klein zijn. Daarom heeft het in zijn catalogus modellen die net zo "eigenaardig" zijn als de Citroën Ami en Opel Rocks-e. Bovendien ontvouwen de een en de ander hun assortiment met interessante en veelzijdige versies om te laden. Je ontmoette het Franse model vorig jaar 2021 maar nu is het de beurt aan de Opel Rocks-e Kargo. Wat vind je van dit idee? Zou het kunnen lukken?
De Opel Rocks-e Kargo heeft net als de Ami Cargo een ingenieus en modulair interieur…
Invoer, De nieuwe Opel Rocks-e Kargo is identiek aan zijn 'turismo'-broer. De ontwerplijnen die het vorm geven, variëren geen jota, maar zijn charme zit deze keer van binnen. Ja, omdat het een aantal aspecten van zijn cabine enigszins aanpast om het perfecte alternatief te worden voor last-mile bezorgers. Dat, om nog maar te zwijgen van een bondgenoot voor al die voedselbezorgers en andere benodigdheden die in de mode zijn.
Hiervoor op de plaats van de passagiersstoel is er een belastingsgedrag. Het is ontworpen voor pakketten van verschillende groottes, zoals een pizza of een pen. Bovendien zijn er twee manieren om toegang te krijgen: vanaf de bestuurdersstoel of vanaf de passagiersdeur. Dit komt doordat de bovenklep naar beide kanten kan worden geopend. Het bevat onder andere ook een plastic mouw in staat om tot 40 kilo dragen van gewicht
In totaal het laadvermogen van deze nieuwe Opel Rocks-e Kargo bereikt 400 liter met een eigen gewicht van 140 kilo. En het is niet het enige, want het maakt de accommodatie mogelijk van elementen tot 1,2 meter lang. Over zijn techniek valt weinig te zeggen, aangezien hij voldoet aan de 6 kW (8,16 pk) elektrische aandrijflijn die wordt aangedreven door een lithium-ionbatterij met een energiecapaciteit van 5,5 kWh. Dit alles voor een maximum snelheid van 45 kilometer per uur.
Als alles volgens plan verloopt bij Opel, de commercialisering van de Rocks-e Kargo vindt plaats in 2023. Dan weten we wat hun officiële prijzen zijn...
Bron - Opel
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 2
- macht 8 cv
- Consumptie 7,3 l / 100km
- Aanslag 2,5