Tot op de dag van vandaag twijfelt niemand eraan dat de Cayenne het model was dat Porsche redde. En dat niet alleen, want de verdienste om haar te brengen waar ze nu is, is ook van haar. Inderdaad: dankzij de eerste SUV begon het huis in Stuttgart "geld te verdienen" en heeft het sindsdien niet meer verlaten. Het bewijs hiervan is te zien in de Macan en het daverende succes dat hij geniet ondanks zijn anciënniteit. Nou, het lijkt erop dat het Duitse huis dit geluk weer wil evenaren...
Ja, want alles wijst erop Porsche zou al bezig zijn met het ontwerpen van een nieuw model van dit type. Nee, het gaat er niet om wat de opvolger wordt van de Cayenne of de elektrische Macan die op het punt staat het licht te zien. Het zou dus een nieuwe SUV zijn die volgens alle bronnen "Het zou de mal breken" met betrekking tot zijn assortimentbroers. En al degenen die zeggen dat ze op de hoogte zijn van dit project, verzekeren dat het in 2027 zal aankomen als het nieuwe vlaggenschip van het Beierse huis...
Met deze lancering kon Porsche het carrosserietype van de Ferrari Purosangue imiteren...
Het is te danken aan de jongens van Autocar die we wisten wat ze zouden doen in Porsche. Blijkbaar heeft het Engelse medium toegang gehad tot bronnen dicht bij het project, hoewel het op geen enkel moment onthult welke dat zijn. Zoals ze uitleggen, zal dit model anders zijn dan alle modellen die het merk de afgelopen jaren in productie heeft gehad. En niet alleen dat, ze verzekeren dat het meer dan 5 meter lang zal zijn en Het zal een "half sedan en half cross-over" profiel hebben.
Op dit moment zijn de details met betrekking tot het ontwerp van dit nieuwe Porsche-model zeer schaars. Alles wijst daar echter op zou een zeer korte motorkap, een steil hellende voorruit en een gebogen dak hebben. Het zal allemaal sterven in een hatchback in coupéstijl. Kortom, het lijkt erop dat wat ze in Stuttgart aan het voorbereiden zijn de replica van de Ferrari Purosangue dat er zoveel verwachting en succes wordt geoogst. Maar er is meer, want de geheimen bereiken andere percelen.
De handelsnaam is tegenwoordig ook onderwerp van discussie. Blijkbaar heeft Autocar gesproken met Oliver Blume, CEO van Porsche en zou hij het hebben uitgelegd codenaam van dit model verwijst naar K1. Voor nu is dit zijn naam, hoewel alles erop wijst dat het niet lang zal duren om zijn definitieve naam te onthullen. En qua techniek wijst alles erop dat het gebruik gaat maken van het Premium Platform Electric (PPE) onderstel van de elektrische Macan.
Sterker nog, deze SUV van meer dan 5 meter lang en 7 zitplaatsen krijgt een elektrische aandrijflijn en vierwielaandrijving. De details van zijn aandrijflijn zijn onbekend, maar deze bronnen suggereren dat hij de nieuwste versie van het PPE-platform zal gebruiken met een elektrisch systeem tot 920 V. De verwachting is in ieder geval dat hij pas in 2027 op de markt komt, dus er kan nog veel gebeuren. Tijd tot tijd…
Bron - Coach
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5
- macht 354 - 740 pk
- Consumptie 1,5 - 12,6l/100km
- Aanslag 4,7