El nieuwe elektrische Renault 5 E-Tech zal een markeren keerpunt in het galahuis. Hiermee zullen de verantwoordelijken een stap voorwaarts zetten in hun offensief om het merk en al zijn modellen te elektrificeren. Het is waar dat het al is gelekt en we hebben het in al zijn pracht kunnen zien dankzij het materiaal dat het merk zelf tijdens een bijeenkomst heeft gepubliceerd. Maar daarnaast is het nu tijd om te zeggen dat het al een officiële datum heeft voor zijn debuut en dat het, als alles goed gaat, zeer binnenkort zal zijn...
Om de dag en plaats aan te kondigen waarop we hem zullen zien, hebben ze verschillende nieuwe teasers uitgebracht. Qua informatie zijn ze niets bijzonders, maar ze zijn geweldig om er wat meer in detail over te leren. Om alle media-aandacht te trekken, Ze hebben de capaciteit gerapporteerd die hun batterijen zullen hebben. En we moeten zeggen dat als de bereik ze adverteren We zullen worden geconfronteerd met een van de meest capabele elektrische stadsvoertuigen. Maar alles op zijn tijd...
De nieuwe Renault 5 E-Tech debuteert op 26 februari op de Internationale Autosalon van Genève…
Het eerste dat je moet weten is dat de volgende elektrische Renault 5 E-Tech op 26 februari debuteert. Tot die tijd is alles normaal, maar je moet weten dat hij het in de zal doen Autosalon van Genève dat zal op die dagen gevierd worden. En de reden achter de keuze is dat de volgende Scenic EV de prijs Auto van het Jaar 2024 zou kunnen winnen. Maar intussen kunnen we je wel die details vertellen die het licht hebben gezien dankzij deze handvol nieuwe teasers.
Allereerst hebben we de optiek die scherper is dan die van de originele R5. Zo erg zelfs dat ze in het onderste gedeelte iets hebben dat lijkt op "twee hoektanden". Dan is er de scherm dat op de voorkap zit en de lading van de batterij weergeeft tijdens het opladen terwijl het gestopt is. Ten derde zijn er de spanningslijnen die de wielkasten vormgeven en die volgens het merk doen denken aan de legendarische R5 Turbo waar we de vorige eeuw blij mee waren.
Als laatste hebben we de achterste optiek. Zoals we wisten dat ze zijn Volledige LED en ze hebben een ontwerp dat sterk lijkt op wat de originele R5 had. Volgens het merk heeft de nieuwe een verlenging van het zijpaneel die de aerodynamische penetratiecoëfficiënt helpt verlagen vermijd turbulentie. Dan hebben we nog een teaser van de zijkant die er erg donker uitziet, maar enkele lijnen niet verbergt die bij iedereen bekend zijn en die zeker voor opschudding zullen zorgen...
De R5 E-Tech zal tot 400 kilometer autonomie bieden dankzij zijn batterij van 52 kWh…
Verder dan esthetische details de nieuwe R5 E-Tech heeft nog steeds geheimen. Dankzij het officiële persbericht dat het merk ons heeft nagelaten, weten we dat…
«De elektrische Renault 5 E-Tech wordt de eerste voertuig gebouwd op het nieuwe AmpR Small-platform (voorheen CMF-B EV), ontworpen om echt rijplezier te bieden. La multilink achterwielophanging, dat normaal gesproken alleen te vinden is in duurdere voertuigen op de markt, draagt bij aan uitstekende stabiliteit en grip op de weg."
Met deze woorden weten we dat De CMF-B EV-basis heeft zijn naam "gemuteerd" en heet AmpR Small. Als er niets verandert, zal deze hetzelfde zijn als de levensduur van de nieuwe Twingo EV, hoewel er tussen het ene model en het andere enkele veranderingen zullen plaatsvinden. De meest opvallende zou zijn in de sectie schorsingen Welnu, in de R5 is het meerarmig en in de Twingo EV zou het niet hetzelfde type zijn. Het is zeer waarschijnlijk dat dit uit de vrije hand zal gebeuren om de kosten zoveel mogelijk te verlagen.
Als laatste moeten we het hebben over de batterijen die de elektrische aandrijflijn van de R5 E-Tech van stroom zullen voorzien. In het Franse huis praten ze over twee accu's. De meest "basic" zal 40 kWh hebben en de meest capabele zal reiken 52 kWh voor een eindbereik tot 400 kilometer. Dit alles moet resulteren in een prijs die rond de 25 duizend euro zal liggen, al zullen we nog moeten wachten tot het op de markt komt om te weten of het met of zonder aankoophulp is...
Dus wees geduldig...
Bron - Renault
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5
- macht 91 - 145 pk
- Consumptie 3,9 - 5,4l/100km
- Aanslag 4,4