Hoewel zijn aanwezigheid in Europa beperkter is, De Suzuki Swift is een echte wereldwijde bestseller. Je weet het misschien niet, maar het is een van de best verkochte modellen ter wereld met meer dan 300 exemplaren per jaar. En dat niet alleen, het is een van de langstlevende modellen sinds deze commerciële naam sinds 1985 in gebruik is. Bovendien heeft hij in zijn sportiefste uitvoering de verdienste dat hij tijdens het rijden het meest op een Mini lijkt.
Al met al is de huidige generatie van de Swift zijn levenscyclus aan het uitputten. Sterker nog, de afgelopen maanden hebben we het meerdere keren kunnen zien De Suzuki-ingenieurs hebben hun techniek verfijnd. Dankzij deze opstelling hebben we de kans gehad om hem vol camouflage te zien en hoewel het ons a priori verhinderde het definitieve ontwerp te zien, werd al verwacht dat hij geen grote veranderingen zou ondergaan. Nu het merk publiceert deze foto's en kondigt zelfs de zijne aan debuut...
De nieuwe Suzuki Swift Concept zal officieel debuteren op de Japan Mobility Show...
Als alles volgens plan verloopt, opent de Japan Mobility Show eind deze maand haar deuren. Dan zullen we zien Hoe de nieuwe Swift is geëvolueerd ten opzichte van zijn voorganger. Om zijn aanwezigheid aan te kondigen, geeft het merk dit beeld vrij dat je boven deze lijnen hebt, waardoor het ontwerp van de voorkant zichtbaar wordt. In wezen varieert de optiek net genoeg en blijft de vertrouwde essentie behouden. Al met al is de grill nieuw en dat geldt ook voor de lijnen van de bumper en de mistlampen.
Naast de ‘bekende’ details zijn er echter ook andere die nieuw zijn. Hij bijvoorbeeldDe deurgrepen zitten niet meer op de “C”-stijl Nou, ze zijn teruggekeerd naar hun gebruikelijke plek. Nu beschikt hij bovendien over een achterraam in de achterportieren dat voorheen niet bestond, en uit de optiek vooraan ontstaat een spanningslijn die aan de achterkant eindigt en de carrosserie omringt. Naast het verplaatste Suzuki-logo, de radar of de camera aan de voorkant.
Echter, en net zoals is gebeurd met de Vitara y S-Kruis, Het lijkt erop dat we voor een diepgaande restyling staan. En dat is niet iets heel ergs, aangezien het platform nog steeds modern is en bovendien het mechanische aanbod bestaat uit een hybride versie met redelijk vermogen maar een matig verbruik en CO2-uitstoot. Eindelijk Suzuki wil zijn achterkant nog steeds niet laten zien al hoef je geen lynx te zijn om te weten dat ook deze geen grote veranderingen zal ondergaan.
En hij zal niet alleen zijn, met hem zullen er nog een tiental prototypes zijn...
zoals u zich kunt voorstellen, De nieuwe Suzuki Swift Concept zal niet de enige nieuwigheid van het Japanse bedrijf zijn. Deze kamer is lokaal en door thuis te spelen wil het ninjahuis macht tonen door middel van nieuwigheden. In het officiële persbericht dat ze hebben gepubliceerd, vind je de volledige lijst met modellen die ze zullen presenteren, hoewel we bij de modellen op deze afbeelding hierboven zijn gebleven. Het gaat om de nieuwe eVX, eWX, WagonR CBG en ELK CONCEPT.
De eVX werd gelanceerd op de Indian Auto Expo aan het begin van het jaar en wordt gepresenteerd als het eerste elektrische model van het merk. Dan is er de eWX die het merk presenteert als een mix van elektrische bestelwagen en elektrische auto van de toekomst. Ten derde een oude bekende in Europa, ook al is hij al jaren niet meer gezien, en het is de WagonR CBG in conceptueel formaat voor India. Als laatste is er de en ELK CONCEPT als een klein elektrisch busje.
Maar er is meer…
Bron - Suzuki
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5
- macht 83 pk
- Consumptie 4,6 - 5,2l/100km
- Aanslag 4