De Suzuki Swift is een van de meest succesvolle stadsauto’s ter wereld. Voor het geval je het nog niet wist: vorig jaar was 2023 een succes en werd het de best verkochte bedrijfswagen ter wereld. Vandaar de Hamamatsu-huis vertrouw hem heel erg voor de toekomst. En hiervoor hebben ze een nieuwe generatie ontwikkeld die zich verdiept in de aanpak van degene die we al kenden. Bovendien hebben ze veel van de ‘gebreken’ verbeterd om te evolueren zonder de essentie te verliezen die het definieerde.
Het is waar dat de Suzuki Swift niet de mooiste stadsauto in het segment zal zijn, maar hij heeft ook zijn aandeel. Er zal meer zijn binnenruimte en kwaliteit en bewoonbaarheid en zelfs uitrusting. Geen van zijn rivalen weet echter al zijn kwaliteiten te combineren met evenveel meesterschap. Natuurlijk is dat misschien wel de enige fout die deze nieuwste iteratie heeft Zijn microhybridemotor is tevreden met slechts 82 pk. Al zou dat vroeg of laat opgelost kunnen worden...
De Suzuki Swift Full Hybrid zal een seriehybridesysteem hebben dat Maruti Suzuki in India ontwikkelt...
Zoals je weet Suzuki is een van de bedrijven die het meest voor elektrificatie heeft gekozen. Het bedrijf werkt al jaren aan de ontwikkeling van zijn lichte microhybridisatietechnologie, een van de meest algemeen aanvaarde. Daarnaast ontwikkelt het samen met de Toyota Group nieuwe complete hybridisatie- en puur elektrische systemen. Nou, voor de nabije toekomst zou ik een nieuw Full Hybrid-systeem dat zou de recente levering van de Swift kunnen bereiken.
Volgens bronnen Die nieuwe hybride trein zou een eigen ontwikkeling zijn Dat zou niets met Toyota te maken hebben. En als deze bronnen kloppen, kan het een opmerkelijke oplossing zijn, zodat jouw stad een krachtigere en interessantere versie kan krijgen. Degenen die verantwoordelijk zijn voor de ontwikkeling ervan zouden degenen zijn die verantwoordelijk zijn voor Maruti Suzuki de Indiase dochteronderneming van het merk en een van degenen die het meeste gewicht hebben in de ontwikkeling ervan. Bovendien zou het niet zomaar een hybride zijn...
Hij zal zuiniger zijn dan een serie-parallel Full Hybrid en zou in 2027 werkelijkheid kunnen zijn…
Blijkbaar Dit nieuwe Suzuki Full Hybrid-systeem zou in serie komen en niet serie-parallel. Op deze manier zou het iets goedkoper zijn om te produceren en bovendien meer plezier in het gebruik bieden. Deze nieuwe ontwikkeling zou de ontwikkelingscode ":HEV" hebben en net als de e-POWER-technologie van Nissan zou er geen verband zijn tussen de thermische motor en de elektrische motor. Dus de warmtemotor zou als ondersteuning of generator dienen naar de batterij met een capaciteit tussen 1,5 of 2 kWh.
En we kunnen zo ver gaan als we kunnen, omdat we het niet weten technische gegevens die achter deze Full Hybrid zouden zitten. Het lijkt op zou in 2027 moeten aankomen net op het moment dat de Euro 7-regelgeving in Europa van kracht zou moeten worden. Uiteraard kan dit niet als vanzelfsprekend worden beschouwd, omdat het kan worden uitgesteld of bijgewerkt op basis van de huidige 6d. Al met al werkt Suzuki al aan de lancering van vijf elektrische voertuigen op het Oude Continent en de huidige Swift zou de laatste kunnen zijn zoals wij die kennen. We zullen wel zien…
Bron - Indiase coach
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5
- macht 83 pk
- Consumptie 4,6 - 5,2l/100km
- Aanslag 4