Toyota Motor Corporation heeft 2016 afgesloten als de tweede groep die erin is geslaagd het grootste aantal auto's wereldwijd te verkopen. De 9,94 miljoen auto's laten zien dat de firma is een veilige waarde voor consumenten en daarom willen ze markten waar ze nog niet aanwezig zijn op een belangrijke manier betreden om hun verkoopresultaten te verbeteren. Ontwikkelingslanden zijn hun volgende doelwit en om toegang te krijgen ze zijn aan het werk in een lijn van goedkope voertuigen naast Daihatsu.
Terwijl deze auto's arriveren, heeft het Japanse bedrijf besloten dat de Etios zal de leiding hebben om de deuren voor hen te openen in landen die zo belangrijk zijn als Brasil. Dit goedkope model wordt sinds 2012 geproduceerd in de Sorocaba-assemblagefabriek in Sao Paulo, maar vanwege de slechte ontvangst in het land gaat het bedrijf maak enkele aanpassingen om het aantrekkelijker te maken ten opzichte van de concurrentie.
Dit model is ontworpen helemaal opnieuw om het op markten te verkopen zo gevarieerd als India, Afrika en Latijns-Amerika en de ontwikkelingskosten waren niet erg economisch, dus het falen ervan zou het bedrijf blootstellen. Om het op te lossen hebben ze besloten bestudeer de klant uit Latijns-Amerika om hen te bieden wat ze echt vragen. De persoon die verantwoordelijk is voor het uitvoeren van dit werk is Steve St. Angelo, Director of Operations voor Toyota in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied.
Het grootste probleem dat ze in het bedrijf hebben gevonden, is dat: Braziliaanse klanten willen niet verwerven Een voertuig wat is geweest ontworpen voor Indiase consumenten. Daarom heeft het bedrijf besloten om verschillende esthetische wijzigingen aan te brengen om het een robuustere uitstraling te geven, naast het aanpassen van de veiligheidsuitrusting. Andere acties die het bedrijf zal uitvoeren, is dat ze een hoger budget naar de landen die deel uitmaken van deze expansiestrategie, zodat het commerciële en verkoopnetwerk het werk in betere omstandigheden kan uitvoeren.
Dit alles moet dienen verbeter uw verkoop in de landen van Latijns-Amerika en laten stijgen van de huidige zevende positie in Brazilië naar de top drie. Ondertussen de Etios zal de deur openen en de weg vrijmaakt voor de nieuwe modellen die hij samen met Daihatsu lanceert.
Bron – Toyota