Toyota registreert een nieuw patent; variabele compressie motor

Dat elektrische auto's zijn gekomen om te blijven is een realiteit. Verbrandingsmotoren lijken hun dagen te hebben geteld en nog meer wanneer anti-vervuilingsregels hun voet op hun nek zetten. Zoals alles in het leven kan het echter altijd worden verbeterd en waar? sommige fabrikanten het lijkt erop dat ze de handdoek in de ring hebben gegooid, de Japanse merken ze blijven inzetten op het verbeteren van de huidige motoren. Mazda heeft zijn SkyActiv-technologie, Infiniti zijn variabele verbrandingsmotor en nu is het de beurt aan Toyota.

Het Japanse bedrijf heeft een gepatenteerd nieuwe motor met variabele compressie die wordt bestuurd door hydraulische zuigers. Volgens de theorie is deze nieuwe motor de zuigerslag varieert door twee andere hulpzuigers die zich in de hoofdzuiger bevinden. Met de werking van deze twee hulpzuigers verandert de slag van de hoofdzuiger en daarom wordt de compressieverhouding aangepast aan de eisen voor kracht en efficiëntie.

Zoals je kunt zien in de afbeeldingen van het patent, om te bepalen welke hydraulische zuiger uitrekt en welke samentrekt, a regelklep:. Dankzij dit wordt de lengte van de drijfstang gewijzigd en bijgevolg a hogere of lagere compressieverhouding afhankelijk van de druk die de bestuurder op het gaspedaal uitoefent.

Volgens degenen die verantwoordelijk zijn voor Toyota, zal deze nieuwe uitvinding motoren helpen om uw brandstofverbruik verminderen, de vervuilende uitstoot en tegelijkertijd zal uw betrouwbaarheid verhogen. Bovendien zouden volgens zijn berekeningen de fabricagekosten lager zijn dan die van de huidige motoren, zodat het ook zou bijdragen tot een grotere winstgevendheid voor elke verkochte eenheid (motor).

Voorlopig Toyota heeft niets meer gezegd over dit nieuwe patent. Er is niet aangegeven of zal naar uw modellen komen op middellange of lange termijn, noch of het het merk zal helpen om in te zetten op nieuwe technologieën om het verbruik van zijn modellen te verminderen. We zullen moeten wachten op nieuw nieuws van Toyota, maar Infiniti werkt al zodat de nieuwe QX50 en QX30 zijn variabele verbrandingsmotor dragen.

Zal dit Toyota helpen om in het zwembad te springen?

Bron – Toyota