Uber is het niet-autobedrijf dat het meest gokt op autonome mobiliteit. Het heeft momenteel een vloot van ongeveer 100 zelfrijdende auto's en tot nu toe gaat het redelijk goed. Hoe dan ook, tegenwoordig is er een ongeluk gebeurd en ze hebben besloten om de tests op wegen die met hun zelfrijdende auto's openstaan voor verkeer tijdelijk te bevriezen.
Het ongeval waar we het over hebben, heeft plaatsgevonden op de wegen van de staat Arizona, in de Verenigde Staten. Zoals openbaar is gemaakt door Uber en de politie van Tempe (locatie waar de gebeurtenissen plaatsvonden), een Uber-voertuig heeft een ongeluk gehad toen de bestuurder van een tweede voertuig niet inleverde bij het maken van een bocht.
Het door de gebeurtenis getroffen voertuig was een van de Volvo XC90 SUV die ze hebben lopen tussen het Zweedse huis en Uber. Op het moment van het ongeval waren er slechts twee Uber-ingenieurs in de Zweedse SUV, terwijl ze gegevens en metingen uitvoerden. Hoe dan ook, de klap was zo sterk dat de XC90 kantelde, waardoor de situatie nog schokkender wordt.
Het belangrijkste van alles is dat: geen spijt van dodelijke slachtoffers, want ondanks het geweld van de crash hebben de veiligheidsmaatregelen van de Volvo XC90 de aanrijding verzacht. Het probleem is dat Uber moet tijdelijk en vrijwillig stoppen met testen zelfrijdende auto op de openbare weg, totdat de politie aangifte doet en ook Uber het eigen onderzoek voltooit.
Niet zo lang geleden hebben we je dat verteld Uber-auto's hadden meer interventie van hun chauffeurs nodig dan verwacht. Om deze reden kondigde het bedrijf aan dat twee ingenieurs in de auto's zouden gaan om gegevens te verzamelen en het systeem te verbeteren. Met deze actie willen ze hun technologie verbeteren en veiliger worden.
Van de kant van Volvo zijn er geen verklaringen. Het Zweedse huis is een van de automerken die zich het meest inzet voor autonoom rijden. De reden hiervoor is dat wordt aangenomen dat dit de enige oplossing is zodat het aantal dodelijke slachtoffers op de wegen nul is. Het is een feit dat het lijkt alsof ze gelijk hebben, omdat de Uber-auto dit ongeval "blijkbaar" heeft geleden door de nalatigheid van een andere "menselijke" bestuurder. Dus als alleen machines ons leven veilig leken te zijn.
Zal het waar zijn?
Bron – Uber
Het is iets waar de zelfrijdende auto tientallen jaren onder zal lijden, terwijl we overgaan van de door mensen bestuurde auto naar de 100% zelfrijdende auto,…
Zelfs als er over 10 jaar al 95% autonome auto's zijn, zullen we nog 20-30 jaar moeten wachten voordat praktisch 90-95% van de circulerende auto's volledig autonoom zijn om deze gebeurtenissen te vermijden.
Er moet rekening mee worden gehouden dat deze (autonome) technologie, net als de elektrische en wanneer deze eenmaal gereed is, niet goedkoop zal zijn en dat daarom noch de basis- of toegangsreeksen, noch zelfs de middenreeksen, over een vrij lange tijd zullen profiteren termijn. Alleen wie (minstens) 30-40 duizend euro voor een auto kan betalen, krijgt die.
Tussen fluitjes en fluiten, nooit eerder dan 20-30 jaar, zullen we een parkeerplaats zien, grotendeels autonoom.