De automobielsector is een droomfabriek voor de meest gepassioneerden. Onder alle constellatie van bedrijven die ons doen zuchten, kunnen we Ferrari, Lamborghini, Maserati of Aston Martin noemen. Stuk voor stuk hebben ze echter een verleden dat naast glorieus ook een hoge dosis drama heeft. Ja, omdat ze op veel momenten van hun leven op het slappe koord zaten en op het punt stonden te verdwijnen. Maar er zijn ook feesten.
Lamborghini is een van die merken met traditie. Toegegeven, het is niet de oudste onder zijn soortgenoten, maar zijn nalatenschap en geschiedenis komen overeen met hen en men hoeft alleen maar terug te kijken om te beseffen wat het heeft bereikt. Vooral de laatste jaren echter het begin was ook baanbrekend door het fundamentele concept. Nu in het merk vieren ze feest omdat ze niets meer en niets minder dan zes decennia van het leven vieren. Een spannend leven...
Lamborghini werd op 7 mei 1963 opgericht als een spin-off van de tractorfabrikant die in 1948 aan het licht kwam...
Zoals je weet, Op 7 mei 1963 werd Automobili Ferruccio Lamborghini Sas geboren. De maker was niemand minder dan Ferruccio Lamborghini, hoewel de basis niet direct als sportwagenfabrikant lag. Het is ontstaan als een spin-off van het bedrijf dat in 1948 ontstond en zich toelegde op de fabricage van tractoren. De reden om het te maken was niemand minder dan de continue problemen die Ferruccio had met de koppeling van zijn Ferrari 250 GTB.
Nadat hij bij Enzo Ferrari had geklaagd en hem had verteld dat zijn auto's "rommel" waren, besloot hij zelf uit te zoeken wat er aan de hand was. En hun verrassing was dat de 250 GTB dezelfde koppeling gebruikte als hun tractoren. Vanaf dat moment besloot hij zijn merk auto's te creëren waarmee hij tegen Ferrari kon strijden. zo was het De 1964 GT zag het levenslicht in 350. Het eerste model en de mythe die het 3.5-liter V12-blok debuteerde op 60º met 320 pk vermogen. Vanaf daar is de legende onmeetbaar.
Maar Pas in 1966 zou de Lamborghini Miura geboren worden première van de handelsnamen met de stieren als hoofdrolspelers. Hij werd ontworpen door de grote Marcello Gandini voor Bertone en behoort vandaag de dag tot de mooiste auto's aller tijden. Zijn techniek was echter niet revolutionair want hij erfde van de 400 GT de ophanging en de 3.9 liter V12 motor met een vermogen dat schommelde tussen de 350 pk (257 kW) en de 385 pk (283 kW).
Wat is het heden en de toekomst van het huis van Sant'Agata Bolognese?
Lamborghini maakt momenteel deel uit van de Volkswagen Group. De afgelopen maanden is er veel gesproken over een mogelijke verkoop, maar voorlopig is die nog niet gesloten. Nu is het een gerenommeerde fabrikant van supercars dat begint aan de transitie naar elektrificatie enorm. Maar daarvoor heeft het er geen enkele moeite mee gehad om de sprong te maken naar een van de meest lucratieve commerciële segmenten van het moment, sinds lanceerde de Urus SUV op de markt...
De nieuwste grote innovatie van Lamborghini is de plug-in hybride Revuelto. Het is zijn eerste voertuig dat met deze technologie is uitgerust, maar het zal niet de laatste zijn die wordt geëlektrificeerd. De vervanger van de Huracán komt in 2024 en zal daarvoor uitgerust zijn met een hybride aandrijflijn. Maar de definitieve stap naar het nieuwe paradigma zal in 2025 komen met het officiële debuut van wat zijn eerste honderd procent elektrische voertuig zal zijn. Ondertussen blijven ze hun essentie behouden.
gelukwensen…
Bron - Lamborghini
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 4 - 5
- macht 666 cv
- Consumptie 12,7 l / 100km
- Aanslag 4,6