A BMW we moeten de durf toejuichen die hij een paar jaar geleden had toen hij besloot om de familie van te lanceren elektrische voertuigen «i». Dankzij i3 e i8 is erin geslaagd het respect van het publiek en de critici te verdienen, want hoewel het nicheproducten zijn en schaamteloos hoge prijzen, moet worden begrepen dat ze het waard zijn voor de technologisch compendium en het beeld dat ze geven aan degenen die ze besturen. De tijd verstrijkt echter, de rest van de leden van deze familie laten zich meer bedelen dan gewenst.
El BMW i5 Het is een van de modellen die in de pijplijn zit, maar het zal niet het enige model zijn dat nog moet komen, want profiterend van het feit dat de Geneva International Motor Show deze dagen plaatsvindt, Harald Kruger, president van het bedrijf, heeft enig nieuws bevestigd dat in de omgeving rondhing. De eerste en bekendste is dat binnen zeven jaar, het bedrijf heeft tot 25 volledig elektrische modellen in zijn assortiment.
Een daarvan is de spectaculaire i4een elektrische coupé die zal voortkomen uit BMW iVision Dynamics die we konden ontmoeten op de laatste autosalon van Frankfurt. Dit model, met een coupé-carrosserie en vier deuren, heeft een elektrische motor die dankzij de hoge capaciteit van de batterij tot 600 kilometer met een oplaadbeurt. Daarnaast kondigde het merk aan dat het bloedstollende prestaties zou leveren, aangezien het in 0 seconden van 100 naar 4 kilometer per uur zou rijden en een maximum van 200-kilometers per uur.
El i4 positionering in het BMW-gamma zou plaatsvinden tussen de huidige i3 en i8 en onder de toekomstige i5. Om dit mogelijk te maken, moet worden begrepen dat het hetzelfde platform zal delen dat de i5 tot leven zal brengen, aangezien het merk enige tijd geleden aankondigde dat ze op zoek zijn naar een manier om ontwikkelkosten bevatten om op zijn beurt meer elektrische modellen op de markt te kunnen brengen.
In ieder geval uw aankomst op de markt zou worden gepland voor het jaar 2025, dus er is nog veel tijd voor BMW om meerdere strategieën te overwegen om het op de markt te brengen. De i4 zou technologie moeten delen met de volgende mini elektrisch of iNEXT, dus zijn techniek heeft nog een kleine weg te gaan om de markt te bereiken. Het zal moeten wachten.
Bron – BMW