De geboorte en commercialisering van Alfa Romeo Giulia heeft een beetje betekend revolutie in de automobielsector wereld. Jarenlang had het Italiaanse bedrijf geen rivaal op het hoogtepunt van de Audi A4, BMW 3 Serie en Mercedes-Benz C-Klasse en met de Giulia heeft het hen weten te raken waar het het meeste pijn doet. Het is waar dat bepaalde details iets meer gepolijst hadden kunnen worden, maar over het algemeen Het is een voertuig dat binnenkomt door de ogen, Met een onberispelijk dynamisch gedrag en met een kwaliteit van realisatie en uitrusting die weinig te benijden heeft met de modellen van de drie «Marías».
Echter waar Alfa Romeo nog steeds lijdt is binnen verscheidenheid aan lichamen disponibles voor Giulia. Het enige silhouet dat ze hebben is de sedan en als ze echt een groot deel van de taart willen eten, moeten ze de klant meer alternatieven bieden. Voor nu degene die het meest klinkt is de Station Wagon-versie of vertrouwd, maar er zouden wel eens andere kunnen komen die onze ogen en onze ziel zouden verheugen.
Zoals kan worden gelezen door de roddels van het netwerk van netwerken, Alfa Romeo zou een coupéversie voorbereiden van zijn Giulia. Als ze gelijk hadden, zou het officieel onthuld kunnen worden op de volgende Autosalon van Genève (iets dat ik persoonlijk als erg overhaast zie) om kort daarna met de marketing te beginnen. Hoe dan ook, dit coupé-silhouet zou niet de enige nieuwigheid zijn dat de Giulia zou presenteren, omdat het een nomenclatuur zou hebben met een gemeenschappelijk deel en een gedifferentieerd deel.
In dit geval is de Giulia Coupé zou bekend staan als Alfa Romeo Giulia Sprint. Op deze manier zou de naam Sprint veranderen van een commerciële naam naar de naam van het model, zoals in het verleden het geval was. Als deze versie in Genève zou worden gepresenteerd zou meer dan waarschijnlijk aankomen vergezeld van Ferrari V6-motor met 510 pk vermogen dat al leven geeft aan de Quadrifoglio Verde-versie van de sedan.
Als deze geruchten waar waren Fiat Chrysler Automobiles (FCA) bewijst dat zijn commitment om Alfa Romeo opnieuw te lanceren is sterk en vastbesloten. Hopelijk is het zo en hebben we weer een Alfa Romeo achterwielaangedreven coupé op de markt.
Laten we bidden, heren, hahaha