La elektrificatie van de automobielsector zorgt ervoor dat fabrikanten afzien van investeringen om nieuwe thermische motoren te maken. Dit, dat onmogelijk leek te bereiken mythische bedrijven zoals Ferrari, Aston Martin, Rolls Royce of BentleyHet gaat sneller dan we dachten. Vandaar dat ze praktisch allemaal, samen met de rest van de premium- en algemene fabrikanten, vormgeven aan een ongeëvenaard elektrisch offensief.
Zoals je weet, veronderstelt het omarmen van het paradigma van elektrificatie dat de dood van wonder mechanica. De V8-, V10- en V12-blokken hebben geen plaats meer in hun assortiment, omdat ze veel uitgeven en evenveel vervuilen. Dus vanaf nu moeten we wennen aan het zien en testen van hybride aandrijflijnen die hooguit een V6 combineren. Aston Martin bereidt zich er al op voor maar het zal dit doen door een heel speciale versie te lanceren.
Aston Martin neemt met deze V12 Vantage definitief afscheid van V12-motoren...
Zoals je je kunt voorstellen, zullen ze om afscheid te nemen van hun legendarische V12 geen versie met een andere motor lanceren. Het zou niet eerlijk zijn en zou haar punten doen verliezen ten opzichte van haar concurrentie. De jongens van het Gaydon-huis zien er high, very high uit en daarom hebben ze dit voorschot gepubliceerd. Het gaat over een teaservideo en een afbeelding die aanwijzingen geven over wat ze van plan zijn. Een Aston Martin v12 vantage dat hij volgens het geluid van zijn motor uniek en zeer exclusief zal zijn.
Zo uniek en exclusief zal deze V12 Vantage zijn dat het officiële persbericht dat ze hebben gepubliceerd definieert het als volgt...
"Je hoort het vast aankomen. V12 voordeel. Het is niet zomaar een limited edition, het is een final edition. Terugkerend in 2022″
Voorafgaand aan dit afscheid ontstaan echter twijfels. We weten dat het V12-blok dat Aston Martin wil afvuren niet hetzelfde is dat de Valkyrie monteert. Het is dan ook degene die al zoveel jaren actief is in het huis van Gaydon en die onder andere de V12 Speedster heeft geassembleerd. Vanaf hier nemen de geruchten de overhand en zeggen dat het zou een 5.2-liter V12-biturbo kunnen zijn met ongeveer 515 kW (700 pk) vermogen en 753 Nm koppel.
Aan de andere kant is het de commerciële aanduiding die je zou kunnen vergezellen. Geruchten wijzen er opnieuw op dat het zou zijn V12RS. Als je een beetje geheugen opdoet, zul je je herinneren dat het Engelse huis het sinds 2008 niet meer heeft gebruikt en het zou kunnen herstellen voor deze "zwanenzang". We zullen zeer bewust zijn van uw stappen, omdat ze hebben niet gezegd op welk moment dit model in 2022 zal debuteren. Jammer dat het de laatste is van een mythische saga…
Bron – Aston Martin
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 2
- macht 510 - 700 pk
- Consumptie 11,6 - 13,9l/100km
- Aanslag 4,8