De Audi A4 krijgt een update met een lichte restyling en microhybride motoren

Sinds zijn komst in de wereld een kwart eeuw geleden, heeft de Audi A4 is de hoeksteen geworden in de bieden Van het merk. Dankzij hun goede voortgang in de markt hebben ze meer risicovolle projecten kunnen uitvoeren. Daarom is het niet verwonderlijk dat hij af en toe subtiele verbeteringen om de aanval van hun rivalen te weerstaan. Dus nu de BMW Serie 3 Het is van generatie op generatie gesprongen, het heeft niet lang geduurd om te updaten om het te weerstaan.

We hebben het in ieder geval niet over diepgaande veranderingen, omdat er geen generatiewisseling is. Liever, Audi heeft het werk gericht op die gebieden waar er ruimte was voor verbetering om kleine gebreken op te poetsen. Wat echter niet zichtbaar is, is belangrijker, omdat het een mechanisch aanbod volledig bijgewerkt. Daarnaast gaat het een stap verder op het gebied van infotainment, omdat het een al voortreffelijk systeem verbetert.

De A4 krijgt weinig wijzigingen, maar komt in de buurt

Uiterlijk, de belangrijkste verandering aangenomen door de vernieuwde Audi A4 is in zijn frontaal. In het bijzonder de grill met enkel frame Het heeft een meer gespierde uitstraling dan voorheen naast een lagere positie. De optische Full LED-groepen variëren ook, omdat ze de onderlip verliezen die het pre-restyling-model heeft. De bumper je ziet ook je gewijzigde regels en de luchtinlaten gelegen aan de zijkanten.

Als we voorbij komen zijdelings, vonden we ook veranderingen. Hier presenteert hij wat wielkasten samen met een meer uitgesproken taille. Ook de lichtmetalen velgen ondergaan veranderingen, net als het kleurenpalet. Waar er geen wijzigingen zijn in de dakdaling, aangezien deze behouden blijft ten opzichte van de vorige A4. Echter, onder de C-stijl we vinden een spanningslijn die de huidige er op een minder opmerkelijke manier uitziet.

Dit maakt plaats voor een rug die ook wijzigingen ontvangt. Daarin vinden we wat optische groepen Full LED die variëren in formaat en interieurindeling. De kofferdeksel Het is gespierder en integreert een prominentere spoiler in het bovenste gedeelte. De bumper Het krijgt ook nieuwe lijnen, vooral merkbaar in de opstelling van de achterste reflectoren. Ten slotte zijn ook de uitlaatopeningen opnieuw ontworpen. Al deze wijzigingen zijn, zoals verwacht, van toepassing op alle beschikbare versies, inclusief de A4 Allroad quatro.

Binnenin vinden we een evolutie van het MMi Touch-systeem

In de interieur het is waar de restyling de minste veranderingen ondergaat Audi A4. Het horizontale ontwerp is behouden en de ergonomie is tot op de millimeter nauwkeurig bestudeerd. Achter het stuur ontbreekt niet (optioneel) de Audi virtuele cockpit die tot leven komt via een 12,3-inch Full HD digitaal display. Maar ook het bijna perfecte infotainmentsysteem M Mi Touch biedt een betere bruikbaarheid door een vernieuwde draaiknop.

Geef nu de informatie weer via a aantrekkelijkere interface en configureerbaar. De grafiek zijn bijgewerkt, evenals spraakopdrachten en on-demand services. Dit alles is gekruid dankzij een display met hoge resolutie met 10,2 inch vervaardigd door: Samsung. Ten slotte kunt u via de myAudi-app tot 14 gebruiksprofielen delen (of beheren) en zelfs van uw smartphone een slimme sleutel maken.

De uitrusting mogelijkheden van de vernieuwde Audi A4 op hetzelfde niveau blijven als voorheen. Nu worden er nieuwe afwerkingen aan het assortiment toegevoegd. Op deze manier, naar de lijnen Geavanceerd y S lijn, voor de Avant sedan en gezinscarrosserieën, de beëindiging Zwarte lijn. Dit zal alleen beschikbaar zijn voor de Avant-familia. Dankzij hen wint het exterieurdesign van de A4 aan spierkracht en sportiviteit en onderscheidt het zich van de rest van het assortiment.

Zuiniger en schonere microhybride mechanica

Wat betreft de esthetiek of uitrusting, het is de mechanisch aanbod del Audi A4 degene die de grootste nieuwigheden samenbrengt. Van de zeven beschikbare opties ontvangen er vier microhybride technologie (MHEV) bij 12 volt en één bij 48 volt. Deze zaak wordt behandeld door de radicaal S4TDI dat dankzij jouw blokkade 3.0 TDI V6 MHEV bij 48 volt levering 347 CV vermogen en een maximumkoppel van 750 Nm.

alle motoren kan worden geassocieerd met automatische uitschakeltransmissies S-Tronic o tiptronic. Latere versies met handgeschakelde versnellingsbak en zes relaties komen eraan. Bovendien laat de totale vierwielaandrijving niet lang op zich wachten. Ten slotte kan de A4 met meer dan 190 pk vermogen ervoor kiezen om optioneel een Audi drive select adaptieve ophanging. De beschikbare versies zijn als volgt.

Bron - Audi