naar zelf een auto registreren U moet duidelijk zijn over de procedures die u moet doorlopen. Het zijn er niet veel of te ingewikkeld, maar zoals bij elk bureaucratisch proces moet ervoor worden gezorgd dat er niet meer rondslingert dan nodig is. Om deze reden, hoewel het een extra kost betekent bij het kopen van een auto, is het een proces dat de meeste mensen overlaten aan de dealer.
Als u besluit het alleen te doen, kunt u uzelf veel geld besparen, omdat het afhankelijk is van het merk ze kunnen je tussen de 200 en 400 euro in rekening brengen. Reserveer nu een ochtend of twee om al het papierwerk in te vullen. U moet voldoen aan de Belastingdienst, uw gemeentehuis en Verkeer. Naast het zelf plaatsen van de platen als de dealer het niet doet als je ze neemt.
Eerste stap: alle documentatie van de auto ophalen
vraagt alle documentatie bij de dealer. Je hebt het nodig omdat het gegevens bevat zoals de goedgekeurde emissiecijfers van de auto, het fiscale vermogen of het type voertuig dat het is. Zeer relevante informatie voor wanneer u registratie- of motorrijtuigenbelasting gaat betalen.
Tweede stap: registratiebelasting
deze is anders afhankelijk van het niveau van de CO2-uitstoot heb je auto. Het is een percentage van de netto waarde van het voertuig. Dat wil zeggen, de waarde zonder belastingen:
- Minder dan 120 g/km: vrijgesteld van registratiebelasting
- Tussen 120 en 160 g/km: 4,75%
- Tussen 160 en 200 g/km: 9,75%
- Meer dan 200 g/km: 14,75%.
De betaling van de motorrijtuigenbelasting geschiedt via de modelo 576. je kunt het betalen telematisch in het elektronische hoofdkantoor van de Belastingdienst, maar daarvoor is het niet voldoende om uw gegevens of met de Cl@ve-systeem, moet u een elektronische DNI hebben.
Bereken wat u moet betalen met de percentages die wij u hierboven geven. Doet u dat niet elektronisch, dan krijgt u van de bank de Volledig referentienummer of NRC-code, dat is wat u nodig heeft om het formulier later in te dienen. Zodra het is betaald, moeten ze je een betalingsbewijs geven dat je nodig hebt als je naar Verkeer gaat.
Derde stap: wegenbelasting
Nu moet u de circulatiebelasting betalen die hoort bij uw auto. Dit is een gemeentelijke belasting, dus je moet het verwerken bij het gemeentehuis van de gemeente waar u staat ingeschreven. Het bedrag is afhankelijk van het fiscale vermogen van uw auto en de plaats waar u deze moet betalen. Zodra het is betaald, moeten ze je een betalingsbewijs geven dat je nodig hebt als je naar Verkeer gaat.
Vierde stap: ga naar een Traffic Headquarters
je moet een afspraak maken bij een Traffic Headquarters om alle documentatie te presenteren:
- Bewijs van betaling van de registratiebelasting
- Bewijs van betaling van de motorrijtuigenbelasting
- Documentatie van de auto (ITV-kaart in papierformaat met de verkoopprocedure)
- Uw ID, verblijfsvergunning paspoort
U moet ook de vergoeding betalen die overeenkomt met de Afgifte van circulatievergunningen, wat neerkomt op 97,80 euro (prijs 2018). Als u alles heeft gedaan, krijgt u van hen de definitieve documentatie en het registratienummer dat bij u hoort.
Vijfde stap: bestel de kentekenplaten
Ga naar een centrum waar verkoop gehomologeerde kentekenplaten. U moet de originele documentatie van de auto meenemen en uw persoonlijke gegevens verstrekken: voor- en achternaam, adres en DNI. Denk eraan dat u de kentekenplaten mee moet nemen als u de auto ophaalt, om ze daar neer te leggen en zo de auto zonder verdere complicaties mee te nemen.
Er zijn verschillende manieren om ze te plaatsen: schroef, tack of dubbelzijdige tape. Jij beslist, maar neem alles mee wat je nodig hebt als de dealer waar je naartoe gaat ze niet wil aantrekken. Als je er gaten in moet boren, raden we je aan om een boor te gebruiken met een kunststof bit van 4 mm. Doe het beetje bij beetje en pas op dat u het niet te veel rotatiesnelheid geeft tijdens het boren.
Kan ik het kenteken van mijn auto kiezen?
niet in Spanje omdat het in volgorde van verzoek gaat. Er zijn landen waar het kan, terwijl het nummer tegelijkertijd tussen mensen kan worden overgedragen. Dit genereert een hele markt voor het kopen en verkopen van kentekenplaten met bedragen variërend van een paar honderd pond tot exorbitante bedragen. Zo zijn er in het Verenigd Koninkrijk kentekenplaten zoals die van de Bugatti Veyron die de "F1"-kentekenplaat droeg met een prijs van 14.412.093 pond sterling, wat tegen de huidige wisselkoers 16,3 miljoen euro is. Dat wil zeggen, een veel hogere prijs dan de toch al peperdure supercar.