Grand Prix van Bahrein 2015: analyse van vrije trainingen

De eerste vrije trainingen van de GP van Bahrein beginnen met wat nieuws over uitzendschema's en kanalen waarin we het kunnen zien. Atresmedia heeft besloten om zijn programmering tussen zijn kanalen te verplaatsen en daarom hebben we het artikel over de schema's bijgewerkt, zodat u morgen niets mist.

Ongeacht dit, de sessies waren vrij traditioneel, met enkele betrouwbaarheidsproblemen, verlaat bepaalde baan vanwege hoe groen de baan is. Met veel zand zoals gebruikelijk in dit circuit en waar dit niet alleen een probleem kan zijn voor de grip, maar ook voor de koeling door het gebruik van fijnere filters om stof op de radiatoren te voorkomen. Dat in combinatie met de woestijnhitte kan een bom zijn. 

vrije training 1

we hebben gezien zeer vuile baan, huismerk op dit circuit in Bahrein, die zelfs zou kunnen worden bedreigd door een zandstorm die, als deze zich zou voordoen, het zicht zou verminderen en het evenement zou moeten worden uitgesteld of zelfs opgeschort. Laten we hopen dat dat niet gebeurt, het wordt tijd om je vingers te kruisen.

Mercedes schitterde door afwezigheid in de eerste vrije, in zeer achterwaartse posities. Het is niet bekend wat ze aan het testen waren, mogelijk voor de race vanwege de hoge temperaturen die hun dominantie zouden kunnen bedreigen vanwege het gedrag van de banden in deze omstandigheden. En zijn achtervolger, Vettel, heeft twee keer problemen gehad met plotseling vermogensverlies.

Wat McLaren betreft, het lijkt erop dat ze een beetje verbeterd zijn om Q2 in te kunnen gaan als alles goed gaat, hoewel we voorzichtig moeten zijn en wachten tot morgen. Fernando Alonso is geklommen om de top 5 binnen te gaan in vrije training 1, hoewel de tafel wat rommelig was en met ongebruikelijke posities. Het is echter de eerste keer dat ze elkaar zo hoog zien, hoewel Button de hoofdrol speelde in het negatieve deel, met zijn auto gestopt in de eerste ronde en niet in staat om in de sessie te schieten.

vrije training 2

De tweede oefensessie is gedraaid erg belangrijk voor de classificatie, aangezien er temperatuuromstandigheden zijn geweest die vergelijkbaar zijn met die we morgen in de kwalificatie zullen ervaren. Daarom hebben de teams van de gelegenheid gebruik gemaakt om de instellingen voor morgen te testen.

Button heeft de auto klaar gemaakt voor de start van de sessie, erger nog, hij moest de auto opnieuw stoppen nadat hij de ERS had veranderd vanwege het probleem in vrije training 1. De software was de oorzaak, die abnormale gegevens rapporteerde en die hem ertoe bracht om meerdere keren naar de doos terug te keren om een controleer of het correct is geworden en ze hebben het teruggestuurd naar de baan.

De Mercedessen zijn teruggekeerd naar de top, al lijken ze zich te blijven verstoppen. Het wekt ook de indruk dat de Ferrari's zijn erg sterk in zoveel lange tijd. Met een beetje geluk kunnen ze het opnemen tegen de Mercedes, vooral als we een Rosberg zien die zo weinig agressief is als in eerdere races. Trouwens, Vettel heeft een rode vlag uitgevoerd vanwege een remprobleem en een aanraking met Pérez die de voorvleugel heeft neergehaald.

En als anekdote: de Force India hebben hun auto tijdens de eerste sessie groen geverfd. De hele zijkant geïmpregneerd met paraffine zoals ik me nooit herinner. Ze hebben vandaag het R&D-budget in paraffine achtergelaten en wat ik niet weet is of ze het met een roller of een spuitpistool hebben geverfd... Maar grappen achterlatend, om te zeggen dat ze ook we hebben paraffine gezien in McLaren, vooral in de diffuser en de achterspoiler.

Incidenten van de sessie worden na de sessie onderzocht. De acties van Lewis Hamilton en Kimi Räikkönen voor het omzeilen van een groep auto's die aan het einde van de pitlane stonden te wachten, kunnen ook gevolgen hebben. Als er sancties zijn, kan dit de hiërarchie van de grid voor de race veranderen. Dus mis het niet...