Het gerucht ging al sinds vorig jaar over deze overeenkomst, aangezien de kandidaten om Honda-klanten te worden altijd ronddraaiden Sauber en Manor, die laatste verdween dit jaar wegens geldgebrek om het nieuwe seizoen te spelen. Het Russische team bereikte geen koopovereenkomst voor de start van het seizoen en ze werden buiten de kalender gelaten, ondanks het feit dat ze al een schaalontwerp van de windtunnel en andere details hadden ontwikkeld voor dit seizoen...
Honda zal dus de motor aan twee teams kunnen leveren en voorkomen dat hij uit de F1 stapt als het huwelijk met McLaren eindigt. Degenen uit Woking zijn de laatste tijd erg gefocust om Honda zoveel mogelijk te helpen, en ondanks de brute crisis over de prestaties en betrouwbaarheid van de nieuwe Japanse motor, lijken beide er niet aan te denken om op te houden partners te zijn. Ze willen winnen, en de enige haalbare optie is zeker om door te gaan met de Japanners, hoe absurd het ook mag lijken. De andere opties zijn om een Ferrari-, Renault- of Mercedes B-team of -klant te zijn, iets dat hen snel dichter bij de topposities zou kunnen brengen, maar nooit om te winnen.
Het is duidelijk, Mercedes wil niet met dezelfde motor worden verslagen door een klantteamFerrari en Renault ook niet, terwijl het herstelt, lijkt het erop dat het veel vlees op het spit van Red Bull legt en het zou niet logisch zijn om het ook in McLaren te stoppen en twee toekomstige rivalen te hebben wanneer ze herstellen. Dus de enige mogelijkheid om kampioen te worden, is ofwel Honda vertrouwen of dat een andere fabrikant arriveert met hun huiswerk, want opnieuw moeten beginnen... Terugkomend op het Sauber-nieuws, met hen proberen ze 4 auto's te laten rijden om verdubbel de gegevens en verdubbel de tests om sneller te evolueren, het probleem is dat het al in 2018 zal zijn.
Sauber maakt een moeilijke periode door, bovenop het budget dat ze hebben, met de oude specificatie Ferrari-motor zijn ze ook niet zo blij. Daarom hebben zij ook een verandering nodig. Zo geniet iedereen van meer data, meer kilometers aan testen, een snellere evolutie en wat bekend staat als dubbel Check voor controles, waardoor problemen sneller kunnen worden opgelost wanneer ze zich voordoen. Ik hoop van wel en deze overeenkomst voedt zowel de Zwitserse als de Britse teams, en geeft de Japanners wat meer vleugels met hun veel verguisde krachtbron.