Vaar in stilte over de zeeën met een elektrische speedboot dankzij BMW i

BMW i3 en Torqeedo Kaiser K-625 elektrische speedboot, beide uitgerust met de BMW i-batterij met hoge capaciteit

Misschien heb je al de kans gehad om in volledige stilte in een hybride of elektrische auto te rijden. Het is een merkwaardige ervaring om het gaspedaal in te trappen en geen enkel soort geluid uit de motorkap te ontvangen. Nou, stel je nu hetzelfde voor, maar rijden a elektrische boot aan de andere kant van de zee. Het gevoel moet uniek zijn, alleen jij en het geluid van de golven. Zo voelt het om de Kaiser te bevaren, een boot die beweegt met dezelfde hoge capaciteit batterijen die worden gebruikt in de BMW i3.

De elektrische boot Kaiser K-625 is het resultaat van de samenwerking tussen BMW en het Duitse bedrijf Torqeedo. De BMW Group levert hen hun lithium-ionbatterijen uit de Dingolfing-fabriek voor hun elektrische en hybride motoren. Hierdoor zijn schepen die ermee zijn uitgerust kan tot 160 pk leveren zonder enige vervuiling uit te stoten in de lucht of het water waardoor ze navigeren.

Achterkant van Torqeedo Kaiser k 625 elektrische speedboot

De accu's van de BMW i3 in de elektrische boot

Fabrikant van scheepsvoortstuwingssystemen Torqeedo gebruikt batterijen van de BMW i3 94Ah om energie van hun Deep Blue op te slaan, ongeveer krachtige elektromotoren. Deze batterijen bestaan ​​uit 8 modules met elk 12 cellen en hebben een garantie van negen jaar op 80% van de initiële capaciteit, zelfs als ze elke dag worden gebruikt. Hoewel het gewicht en de afmetingen niet significant zijn veranderd ten opzichte van de vorige generatie i3, de capaciteit is met meer dan 50% toegenomen tot 33 kWh.

Ook alle hulpaccusystemen zoals sensoren, kabels en connectoren zijn door BMW ontwikkeld. Hetzelfde geldt voor de verwarmings- en koelsystemen die de batterijen in de optimale staat houden voor hun werking. Uiteraard bij gebruik in het aquatisch milieu Torqeedo is verantwoordelijk voor het beschermen van de systemen tegen zeewater en de verhoogde corrosie waaraan ze worden blootgesteld.

Zoals je je al kunt voorstellen, heeft een elektrische boot, net als bij auto's, ook een plek nodig om op te laden. Hun eigenaren moeten ervoor zorgen laat het achter in een haven die 24 uur lang elektriciteit biedt. Torqeedo heeft de oplaadtijd niet onthuld, maar aangezien ze dezelfde zijn die de BMW i3 gebruikt, kunnen we zeggen dat ze hetzelfde zullen zijn: sommige 3 uur met 11 kW meerfasig snelladen op wisselstroom en bijna 10 uur met een huishoudstekker van 2,8 kW, zoals die in elk huis te vinden is.


Beoordeel uw auto gratis in 1 minuut ➜

Laat je reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*

*

  1. Verantwoordelijk voor de gegevens: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van de gegevens: Controle SPAM, commentaarbeheer.
  3. Legitimatie: uw toestemming
  4. Mededeling van de gegevens: De gegevens worden niet aan derden meegedeeld, behalve op grond van wettelijke verplichting.
  5. Gegevensopslag: database gehost door Occentus Networks (EU)
  6. Rechten: u kunt uw gegevens op elk moment beperken, herstellen en verwijderen.