Zoals aangegeven door het hoofd van de ontwikkeling van BMW, Klaus Frohlich, denkt serieus na over de creatie van een supercar. Een beslissing die een einde zou kunnen maken aan tientallen jaren van speculatie over de terugkeer van de legendarische M1.
De verklaringen werden tijdens de Autosalon van Parijs. Frohlich zei dat blijf drukken aan de top van het merk, zodat dit model uiteindelijk terugkomt en hij gelooft dat het gebaseerd zou kunnen zijn op de koolstofvezel chassis van de BMW i8. "Eens in mijn leven wil ik een supercar maken. Ik heb niet opgegeven."
Een supercar zoals de i8 maar dan veel krachtiger
“Ik heb een prachtig koolstofvezelchassis voor een sportwagen, dat momenteel wordt gebruikt in de i8. Deze auto werd gelanceerd in 2014, dus ik zou zoiets willen lanceren, maar met veel meer prestaties, zowel elektrisch als conventioneel [...] Hij zou in het vermogensbereik van 600 pk rijden en zou niet precies twee ton wegen .
Ja, maar wanneer?
Volgens Frohlich zal de nieuwe supercar van BMW dit decennium niet aankomen. Hij gelooft dat de volgende kans voor dit voertuig om aan het licht te komen zal zijn: na de lancering van de tweede generatie i8. “Dit chassis is zo robuust, goed en licht dat ik het graag zou willen gebruiken voor de tweede generatie. Ik werk heel serieus om dit mogelijk te maken", zei Klaus Frohlich.
Desondanks gaf Frohlich toe dat het niet gemakkelijk zal zijn om BMW-leidinggevenden te overtuigen om deze auto groen licht te geven. De ontwikkeling ervan zou enige moeilijk te betalen kosten. In feite heeft BMW M-baas Frank Van Meel al verklaard dat hij geen behoefte voelde om een supercar te maken die gericht is op zo'n kleine groep kopers. Hij zei ook dat hij niet denkt dat het merk BMW M zo'n voertuig nodig heeft. Zelfs met alles, Dit is de eerste keer dat een man met gewicht binnen het merk zo'n duidelijk statement maakt in het voordeel van de supercar die de opvolger van de M1 zou kunnen zijn.
Bron – Autorijden