Al Detroit autoshow niet alleen superauto's en nieuwe modellen zijn gearriveerd. De Amerikaanse show dient ook als een showcase voor auto-onderdelen en onderdelenbedrijven om hun nieuwste innovaties en systemen te brengen om auto's te verbeteren. Duitse componentenfabrikant Bosch is een van de grootste en belangrijkste ter wereld en profiteert van het Amerikaanse voorbeeld heeft verschillende innovaties gebracht voor elektrische auto's en een voor auto's met verbrandingsmotor.
Volgens een studie uitgevoerd door Bosch «62 procent van de shoppers van nieuwe auto's gelooft dat zijn familie zal bezitten in de komende 10 jaar, in ieder geval van een volledig elektrisch voertuig« en onder hen de "71 procent gelooft dat alle voertuigen van hun familie binnen 15 jaar volledig elektrisch zijn". Met het oog op deze resultaten is het bedrijf aan de slag gegaan om de merken waarmee het werkt nieuwe componenten aan te bieden waarmee ze hun elektrische auto's kunnen maken.
Ze hebben naar de Detroit Auto Show de Bosch e-as een systeem dat faciliteert de ontwikkeling van elektrische auto's omdat het de ontwikkelingskosten van de motorreductoreenheid tussen 5 en 10 procent kan verlagen. Wat het doet is verenigen in hetzelfde systeem motorgroep en versnellingsbak de mechanische componenten tot een minimum beperken en onnodige storingen vermijden dankzij de technische eenvoud.
Ze hebben ons ook iets nieuws geleerd elektrische stuurbekrachtigingsmodule (EPS). Deze richting is speciaal ontworpen om het verbruik van elektrische energie te minimaliseren en is daarom bedoeld om in toekomstige elektrische auto's te worden opgenomen. Bovendien, als een speciale noviteit, maakt het zelfs zonder elektrische stroom kan tot 50 procent werken, waardoor de auto honderd procent niet uit de richting kan rijden.
Het derde en laatste nieuwe element dat ze hebben gepresenteerd, is de derde generatie directe injectiesystemen voor benzine- en dieselmechanica. Dit nieuwe systeem moet een grotere energie-efficiëntie mogelijk maken, waardoor de uitstoot van deeltjes en andere verontreinigende stoffen kan worden verminderd. Daarnaast zijn ze ook zo ontworpen dat de het geluid dat ze uitstoten is veel lager dan de huidige systemen.
Fuente – Bosch