General Motors wil heersen in China en daarvoor zijn de plannen zeer ambitieus. Ze vertrouwen er blindelings op dat alle merken die ze in de Aziatische gigant verkopen de komende jaren honderd procent elektrisch zullen zijn. En het is niet het enige waar ze naar streven, ook naar klanten blijven uw Ultium-technologie omarmen zoals ze dat nu doen. En daarvoor zullen ze een productoffensief voeren dat hun rivaliserende firma's niet verwachten.
Zoals je al weet Buick is een van de meest succesvolle buitenlandse premiumfabrikanten in China. Hij verkoopt zijn auto's al jaren en lokale klanten weten dat zijn relatie tussen kwaliteit-representatie-technologie op een hoog niveau staat. Dus na de lancering van de E5 Electric keert het merk met de drie schilden terug naar de lading met een model dat de meeste "race" -fans zeker zullen bevallen. Het gaat over Nieuwe Buick Electra E4 un BEV SUV met een sterke coupélijn.
De lijn van de nieuwe Buick Electra E4 volgt de essentie van de E5 maar met een sterk Coupé-accent...
Als u terugkijkt, zult u zich herinneren dat een van de nieuwste innovaties van Buick voor China de E5 SUV was. Kort daarna hoorden we dat ze de Electra-familie zouden uitbreiden tot onvermoede grenzen en de nieuwe Electra E4 is het bewijs. Zoals je ziet is het een SUV met een dynamische stijl die sterk gebaseerd is op de esthetiek van de eerder genoemde E5. Omdat hij ook elektrisch is, maar in tegenstelling tot dit is zijn carrosserie dynamischer omdat hij dichter bij de coupés wil komen...
Vanaf de voorkant monteert de Electra E4 wat Full LED-optiek met gescheurd ontwerp die bijna tot aan de wielkasten reiken. De grill bestaat niet, bekroond door het logo van de drie schilden van het Yankee-huis. Natuurlijk is de bumper erg sportief met drie luchtinlaten, de centrale trapeziumvormige en de meest royale, onderaan bekroond door een "valse" verdediging. In het zijaanzicht, de gemarkeerde dalende lijn van het dak zijn aantrekkelijke lichtmetalen velgen.
Om de dynamiek ervan te benadrukken is er een chromen lijn die langs het bovenste gedeelte van de ramen loopt en speelt in contrast met degene die onder de deuren door gaat, die op zijn beurt aansluit op degene die de grill in drie gebieden verdeelt. Aan de achterkant valt het op door gescheurde Full LED-optiek met externe hoektanden die in het midden zijn verbonden door een LED-strip en een ingetogen maat bezel. De bumper is eenvoudig en integreert de zwarte diffusor aan de onderkant...
Hoe is je techniek? Als GM het in Europa zou lanceren, zou het dan kunnen slagen?
Zoals we al eerder zeiden Nieuwe Buick Electra E4 komt tot leven dankzij GM Ultium Technology. En dat wordt niet alleen gewaardeerd door zijn uitgebreide en technologische elektrische aandrijflijn. Het is ook duidelijk te zien aan het grote centrale display dat de configureerbaar digitaal instrumentenpaneel en centraal aanraakscherm. Hij is maar liefst 30 inch groot, heeft een resolutie van 6K en bevat de technologie van een krachtige Snapdragon 8155-chip.
Met een wielbasis van 2,95 meter biedt hij een royale bewoonbaarheid en batterijen met een hoge energiecapaciteit. Het probleem is dat Buick noch General Motors de belangrijkste gegevens over de elektrische aandrijflijn bekendmaken. Ze geven af en toe een aanwijzing over de aerodynamica van de carrosserie als ze het over de hebben dubbele achterspoiler of dat de deurgrepen in de carrosserie zijn weggewerkt. Daarom zullen we nog even moeten wachten om ze te ontmoeten...
Er ontstaat dus twijfel Zou GM het aandurven om het in Europa te lanceren? Voor nu is bekend dat de nieuwe familie van Buick-modellen is gemaakt door en voor China, maar met deze ontwerpen, kwaliteiten en technologieën zouden ze heel goed geliefd kunnen zijn op het oude continent. Natuurlijk, als Cadillac in zijn tijd de Beierse premies niet kon overschaduwen, heeft het huis van de drie schilden niets te maken, want slechts vier geeks weten het hier... Hoewel ja, de E4 is goed...
Vind je niet...?
Bron - Buick
