De datum nadert. Het jaar loopt ten einde en daarmee de laatste autosalons, die zelfs dan nog enkele modellen die verwachting wekken verbergen, zoals de Audi etron GT Concept of Byton K-Byte, over welk voertuig we het in dit artikel gaan hebben. Hoe kan het ook anders, de K-Byte is een volledig elektrisch voertuig. De toekomst is nu, vrienden.
Ook al zijn Byton Het is geen fabrikant uit Californië, een walhalla voor elektrische voertuigen, die borstvoeding wil geven in de Verenigde Staten. Het is in dit land dat succesvolle merken zijn ontstaan, zoals Tesla, en anderen die... nou ja, niet zozeer, zoals Faraday. In dit geval brengt het bedrijf geen hulde aan enig genie op het gebied van elektriciteit in zijn naam, en om het Chinese bedrijf te laten zien dat het begin 2018 arriveerde met zijn eerste model, de M-byte.
Als je enige kennis van technologie hebt, is het je vast opgevallen: K-Byte y M-byte komen overeen met geheugenmetingen kilobyte y megabyte. Beide zijn intelligente voertuigen, boordevol technologie, zoals het enorme aanraakscherm dat het hele dashboard bedekt en connectiviteit Van hoge snelheid. Allemaal heel passend bij wat er van dit type voertuig wordt verwacht.
De modellen van Byton ze verlaten de ontwerpen van de ouderwetse Tesla Model S en Model X. De voertuigen van het Chinese bedrijf hebben camera's in plaats van spiegels, wat het zicht zal verbeteren en aërodynamica, naast het interieurontwerp, met dat scherm waar we het over hadden. En er zijn nog steeds geen officiële cijfers over de kracht en autonomie.
Wat de productieafdeling betreft, Byton beweerde dat de M-byte, zijn SUV-model, zal volgend jaar klaar zijn om door de straten van de Aziatische reus te rollen. Ondertussen, om het in Europa en de Verenigde Staten te zien, zullen we moeten wachten tot 2020.
Er moet aan worden herinnerd dat het in dat jaar zal zijn wanneer fabrikanten zoals: Volvo, Audi of Volkswagen, zullen verschillende nieuwe volledig elektrische modellen lanceren. Met hen willen ze ongetwijfeld de concurrentie aangaan met deze nieuwe fabrikanten die aankomen met de wens om een deel van de automarkt te veroveren.