De Chevrolet Corvette Z06 is een van de grote nieuwigheden die General Motors ons brengt. Toen de presentatie van de huidige generatie plaatsvond, vonden we het al leuk, maar het Yankee-consortium kondigde aan dat er meer zouden komen. Vooral omdat er nog was presenteren in de samenleving de meest radicale en exclusieve versie van het assortiment. Om het vorm te geven hebben ze er de tijd voor genomen, al zien we het eindresultaat, dan moeten we zeggen dat het de moeite waard is geweest.
De afgelopen weken Chevrolet heeft enkele previews vrijgegeven van de nieuwe Corvette Z06. Ze waren in de vorm van teasers en spionagebeelden, hoewel we allemaal wisten dat de grote verrassing niet in het zicht zou zijn. Het bewijs werd duidelijk gemaakt door de publicatie van a foto waarop ze hun ontwerp onthulden. En zo hebben we het punt bereikt waar we nu zijn: kwijlend over de cijfers die worden aangeboden door zijn explosieve, niet-turbomotor. Je zult het zien…
De Chevrolet Corvette Z06 is uitgerust met het krachtigste atmosferische V8-blok ooit in een productiemodel...
Ten eerste zul je je afvragen wat die "explosieve, geen turbomotor" betekent. Makkelijk: de Chevrolet Corvette Z06 rust de krachtigste atmosferische V8-blok ooit gezien in een productiemodel. Dit is de 6-liter DOHC LT8 V5.5 die een eindvermogen van 500 kW (680 pk) en een maximumkoppel van 623 Nm levert. Voor het geval je het nog niet wist, deze motor is rechtstreeks afgeleid van degene die op de race C8.R is gemonteerd en is volledig gemaakt van aluminium.
Dankzij dit blok is de acceleratie van de Corvette Z06 bloedstollend. Volgens de officiële cijfers van de firma Yankee, hij gaat van 0 naar 100 kilometer per uur in slechts 2,6 seconden. Om deze gegevens te bereiken, heeft hij naast een krachtig hart echter aerodynamische toevoegingen die hem helpen de Cx van het "straatmodel" te verlagen. De te markeren elementen zijn gemakkelijk te identificeren: frontsplitter, achterspoiler of bumperdiffusors.
Ook de techniek van de Chevrolet Corvette Z06 is geüpdatet om dit potentieel te "temmen". De ophanging heeft een specifieke set-up, met een circuitmodus. De rem kit is een andere van de begunstigden die wat toevoegt remklauwen met zes zuigers vooraan gesigneerd door Brembo. Als optie kunt u beter presterende koolstofkeramiek monteren. Ten slotte bieden ze de cabriolet aan zonder enige structurele versteviging.
Als dit je allemaal weinig lijkt, is er de mogelijkheid om een prestatiepakket Z07. Een van de "snoepjes" die optellen is de FE7 ophanging met extra Magnetic Ride Control 4.0-kalibratie. of sportief gesneden velgen en banden. Wat betreft hun komst, als alles volgens plan verloopt, zou het de hele zomer van 2022 moeten plaatsvinden. Dan zullen ze de geheimen onthullen die nog aan het licht moeten komen...
Bron - Chevrolet
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 2
- macht 466 - 766 pk
- Consumptie 12,3 - 15,1l/100km
- Aanslag 4,3