In de PSA-groep, in volgorde van anciënniteit, Citroën Het is het derde oudste bedrijf na Peugeot y Opel. Het huis met de dubbele chevron is echter het meest risicovolle en gedurfde van de vijf die momenteel deel uitmaken van het Franse conglomeraat. Het was dan ook niet verwonderlijk dat ze hun eerste honderdjarig bestaan wilden vieren met een buitengewoon prototype. Zo hebben we voor ons de Citroen Ami One Concept.
Vereenvoudigen, de Citroen Ami One Concept steunt haar bestaan op vier pijlers. Ten eerste: het is honderd procent elektrisch. Ten tweede: het is gemaakt door en voor de stad. Ten derde: het kan vanaf 16 jaar worden gebruikt, dus het vereist niet: rijbewijs. Plaats voor gebruik op aanvraag, dat wil zeggen, het kan worden gebruikt als u de eigenaar van het voertuig moet zijn. Van hieruit konden we min of meer overeenkomsten met andere modellen vaststellen.
Vrijheid in de stad”door Citroën"
El Citroen Ami One Concept Het meet 2,50 meter lang en 1,50 meter hoog (voorlopig is er geen cijfer voor de breedte). Met deze afmetingen is hij 0,2 meter kleiner dan de Smart ForTwo het aanbieden van een cabine met identieke configuratie (voor twee passagiers). De belangrijkste verandering zit in de toegang tot het passagierscompartiment, aangezien dit gebeurt door het lezen van een QR-code via de mobiel. Zodra de deuren zijn ontgrendeld, gaat er een naar voren en een naar achteren open. Ten slotte heeft het lichtmetalen velgen 19 duim.
Een van de grote nieuwigheden van de Ami One-concept is dat het gebruik ervan op de volgende manier kan worden beheerd:
- tussen de 5 minuten y 5 uur. Door het Free2Move-platform het gebruik van het voertuig kan worden beheerd.
- Naar boven 5 dagen. Door een korte termijn verhuur door het invoeren van de website Citroën's Rental&Smile.
- Naar boven 5 meses. Zonder eigenaar te zijn, kunnen we het nut en plezier hebben voor deze tijd.
- Naar boven Tot 5 jaar. contract van lange termijn verhuur die verschillende diensten omvat. Batterijonderhoud, keuze van aflever- en afhaalpunt of parkeerplaats.
Op mechanisch vlak is de Citroen Ami One Concept wordt aangedreven en bewogen door elektriciteit. We kennen de kracht van de set niet, maar de maximale snelheid zal 45 kilometer per uur en 100 kilometer autonomie zijn. Het opladen van de lithium-ionbatterij gaat lang mee, met behulp van een WallBox, ongeveer twee uur. Ten slotte, zodat voorbijgangers zijn aanwezigheid opmerken, heeft het een geluid dat bestaat uit stemmen van mensen.
Tussen technologische elementen die we kunnen vinden in de Ami One Concept is de Drive-pod, dat wil zeggen, het element waarmee de mobiele telefoon draadloos kan worden opgeladen tijdens interactie met de auto. De informatie verschijnt via een vijf inch scherm en wordt aangevuld met een Hoofdscherm geprojecteerd op de voorruit. Het interieur is bekleed met emaille lijstwerk of het dak, intrekbaar, opent handmatig. Ten slotte zijn de stoelen asymmetrisch geplaatst om een betere accommodatie mogelijk te maken.
Met alles Citroen Ami One Concept zal beschikbaar zijn in de volgende Autosalon van Genève. Voorlopig heeft het nog geen tekenen dat het werkelijkheid wordt, maar wie weet of we over een paar jaar iets soortgelijks door de straten zien rollen.
Bron - Citroën
