Stellantis is een van de industriële groepen met de meeste verkopen wereldwijd. Amerika wordt gedomineerd door de Yankee-divisie met Jeep en RAM aan het hoofd, hoewel in Mercosur Fiat en Citroën heersen. Juist in deze markten heeft het Italiaans-Frans-Amerikaanse conglomeraat er belang bij om geen verkoop mis te lopen. Daarom breiden ze hun assortiment uit met nieuwe voorstellen zoals de Citroën C3 AirCross die ze exclusief voor Mercosur hebben ontworpen.
Het huis met dubbele chevron is opnieuw uitgevonden Gaande van het aanbieden van een volledig assortiment minivans naar een andere waarin er geen tekort is aan SUV's. Voor zo'n missie bedacht hij een commerciële denominatie die niets anders heeft gedaan dan vreugde en voordelen brengen. Het gaat om de AirCross-bereik die met de declinaties C3 en C5 over de hele wereld aanslaat. En deze keer hebben ze besloten dat er voor Mercosur ook een C3 AirCross komt, zij het met kleine esthetische veranderingen...
De Citroën C3 AirCross for Mercosur debuteert volgende week en heeft een voorkant die lijkt op die van de lokale C3...
Voordat we u vertellen wat de nieuwigheden zijn die de Mercosur C3 AirCross zal brengen, zullen we u aan een feit herinneren. Niet lang geleden maakte hij zijn debuut in de samenleving nieuwe C3 in hatchback-versie op het CMP-platform. Het is echter niet hetzelfde als de Europese C3 aangezien het een SUV in de basis is, zij het met een speciaal tintje voor de regio. Nou dan met de C3 AirCross zal hetzelfde gebeuren, aangezien het niet hetzelfde pad van de Europeaan zal volgen maar het zal een ander doel hebben...
De aankondiging van deze C3 AirCross gaat gepaard met een teaserbeeld dat weinig prijsgeeft. Het is enigszins beperkt bij het afstellen van de focus op de linker frontoptiek en een deel van de grill. Zodra we het zien, beseffen we dat lijkt meer op de Europese C4 dan op onze C3 AirCross. Het kopieert in ieder geval praktisch alle lijnen die de C3 hatchback al beoefent, dus het verschil zal op andere delen van het lichaam zitten. Vooral aan de zijkant en achterkant...
Dankzij de spionagefoto's die al op het netwerk van dit model circuleren, weten we waar de aanpassingen zullen zijn. er zullen er een paar zijn exclusieve bumpers, zelfontworpen lichtmetalen velgen en grotere achterkleppen. Dit zal een van de belangrijkste redenen zijn voor de wijziging, aangezien deze C3 AirCross ongeveer 4.2 meter lang zal zijn. In dat geval, zal de Europese met 5 centimeter overschrijden dus zullen ze zelfs de "C" en "D" pijlers moeten aanpassen.
En als je weet dat hij ongeveer 4,2 meter zal meten, vraag je je af waarom hij zo groot is? Wel simpel: het interieur zal voldoende ruimte hebben voor 7 passagiers. Daarin ligt de sleutel tot deze C3 AirCross: hij zal groter zijn dan de Europese en zal er niets mee te maken hebben, ook al delen ze een naam. Sterker nog, het gaat exclusief voor de hele regio produceren in het centrum waar Citroën in zit Porto Royal (RJ) naast de C3 hatchback.
Bron - Citroën
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5
- macht 110 - 130 pk
- Consumptie 4,8 - 6,5l/100km
- Aanslag 4,1