Er was een tijd dat Citroën als een premiumfirma werd beschouwd. Nee, dat lag niet aan het assortiment, aangezien een groot deel van de modellen zich in de meest populaire segmenten van de markt bevond. Maar ja, want er was een denominatie in die de... luxere versies van de legendarische DS, CX en zelfs de GS. Doet de naam Pallas u geen belletje rinkelen? Als je heel jong bent, misschien niet, maar als je grijs haar kamt, klinkt het alsof je...
Het probleem is dat Citroën is enige tijd geleden gestopt met het gebruik van deze premium finish. En met de terugkeer van DS in Stellantis lijkt het er niet op dat ze haar weer tot leven willen wekken. Maar er zijn altijd eigenzinnige "schapen" die afwijken van de norm en dit Citroen C5 X Pallas dat we u brengen, is het werk van een van hen. Het gaat over dit exclusieve unit in opdracht van Philippe Beaugé, algemeen directeur van Citroën Claris Automobiles in Frankrijk…
De door Claris Automobiles ontworpen Citroën C5 X Pallas krijgt geen officiële replica van het merk…
Als u deze Citroën C5 X Pallas eens wilt bekijken kunt u bij de bron terecht. In ieder geval zullen we je vertellen dat er subtiele veranderingen zijn zoals een zwart gelakte carrosserie met gouden accenten. Om de randen of schalen van de spiegels te noemen, inzetstukken onder de logo's of de zijbadges. Als curiositeit wordt de naam Pallas in dezelfde spelling gebruikt als bij de Citroën nieuw logo waar we het weken geleden al over hadden.
Dezezelfde gouden toon strekt zich ook uit door het hele interieur. Speciaal voor het dashboard en de bedieningen die in de portieren zitten voor de elektrische ramen. Het valt echter op door de gewatteerde lichtbruine lederen bekleding die de Advanced Comfort-stoelen en zijarmsteunen dragen. Bij wijze van contrast hebben we kunstleer matten in goudbruine tint die het geheel een retro touch geven. En tot nu toe geen veranderingen meer.
Als je de Citroën C5 X Pallas echter leuk vond, hebben we een verrassing voor je. Citroën Claris Automobiles heeft een eigen werkplaats waar het deze versie op aanvraag kan vervaardigen. We weten niet wat de prijs zal zijn, maar het lijkt niet overdreven ingewikkeld om deze wijzigingen toe te passen. Sterker nog, gezien het feit dat ze onder hun huid geen greintje aanraken van de mechanica en technologie die het vorm geven. Zullen Citroën en Stellantis dit initiatief leuk hebben gevonden?
We zullen waakzaam moeten zijn...
Bron - Citroën Claris Automobielen - L'argus
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5
- macht 131 - 225 pk
- Consumptie 1,2 - 6,5l/100km
- Aanslag 4,3