El PSA-groep je bent meer dan tevreden over de uitvoering van het eerste deel van het plan Push-to-Pass. Deze bedrijfsstrategie ging hand in hand met: Carlos Tavares, net op het slechtste moment voor het Gallische consortium. Hiermee hebben ze hun economische resultaten en financieel hebben ze bovendien in staat gesteld om Opel. Ze willen echter niet in slaap vallen en zijn al bezig met de uitvoering van het tweede deel van dit plan.
Het richt zijn inspanningen op het uitbreiden van de zakelijke horizon van de merken die deel uitmaken van de PSA-groep. Dus we moeten Peugeot zal de Verenigde Staten binnenkomen en Citroën zal hetzelfde doen met India. De algemeen directeur van de firma met de twee chevrons, Linda Jackson, heeft zijn aanval op deze moeilijke markt bevestigd. Hiervoor heeft hij een persconferentie bijgewoond in Chennai, waar hij samen met andere collega's zijn CEO was.
Citroën gaat modellen ontwikkelen met wereldwijde ambitie
Voor Citroën om te slagen in de India, zullen hun positie in Europa behouden. Het heet Geïnspireerd door jou en is gecentreerd op drie pijlers. Eerst hebben ze een sterk bereik en gedifferentieerd waar design en comfort de boventoon voeren. Ten tweede bieden ze de klant een ervaring ongekend door zijn commerciële, marketing en digitale netwerk. Ten slotte zullen uw modellen worden gelokaliseerd, voor: prijs, in het hart van de hindoemarkt.
Deze drie basispijlers zullen vergezeld gaan van een reeks modellen met wereldwijde ambities. De eerste van hen zal in 2021 de Indiase markt bereiken en zal worden geïntegreerd in de Kernmodelstrategie van de PSA-groep. Dit programma maakt deel uit van de lijn van de drie "C" genoemd "C in blokjes" en zal draaien rond drie uitgangspunten. Coole verwijzend naar zijn ontwerp. Comfort, voor welzijn aan boord en gebruiksgemak. En tenslotte, Knap, verwijzend naar de hoge mate van lokale integratie van hun modellen.
Al met al krijgt deze reeks wereldwijde modellen één nieuw lid per jaar. Hoe dan ook, Citroën zal zijn commerciële offensief in India lanceren met de C5 AirCross. Deze komt binnen 2020 en het zal dienen om het bedrijf bekend te maken in een markt die wordt gedomineerd door goedkope modellen. Toch, en ondanks de verwachtingen die het merk in deze markt heeft, moeten ze er rekening mee houden dat andere bedrijven hebben moeten vertrekken en terugkeren naar huis. Laten we hopen dat hen niet hetzelfde overkomt.
Bron - Citroën