De Skoda Enyaq iV wordt een keerpunt voor het Tsjechische bedrijf. Dankzij de hulp van de Volkswagen-groep konden ze een elektrisch voertuig van een hoog technologisch niveau lanceren. Bovendien is hij gepositioneerd in een segment dat het plafond niet lijkt te raken, dat van middelgrote SUV's. Met alles, zijn officiële debuut komt steeds dichterbij En zodat we onze interesse niet verliezen, stopt het merk niet met het publiceren van schetsen en teasers.
De laatste keer dat we het hadden over de Skoda Enyaq iV was een paar weken geleden. In die tijd publiceerde het huis van Mladá Boleslav een schets waarmee hij het ontwerp ontdekte dat zijn dashboard zal hebben. Maar daarnaast bevestigden ze officieel de dag die was gekozen om het presentatie-evenement uit te voeren. Nu we er minder dan een maand van verwijderd zijn, keren ze terug naar de strijd het vrijgeven van nieuw en sappig materiaal. Als je het leuk vindt, wees dan heel attent, want het belooft ...
Het officiële debuut van de Skoda Enyaq iV vindt plaats op 1 september
Hasta ahora, het exterieurontwerp van de Skoda Enyaq iV is een van de best bewaarde. Er zijn duizenden spionagebeelden van hem, maar het lijkt erop dat ze niet duidelijk hebben vastgelegd hoe zijn fysionomie eruit zal zien. Deze situatie is aan het licht gekomen toen: we vergelijken de clandestiene foto's met de schetsen dat het merk zojuist heeft gepubliceerd. Het is dan dat we beseffen dat uw afbeelding dynamischer zal zijn dan het aanvankelijk leek.
Als we naar de voorkant kijken, zien we wat Zeer schuine optische groepen met LED-technologie. Ze flankeren de typische Skoda-grill, hoewel deze in dit geval gestroomlijnd is omdat de aandrijflijn geen extra koeling nodig heeft. Het bumperformaat is erg agressief, opgebouwd uit hoekige en expressieve lijnen. Wat de zijkant betreft, kunnen we zeer duidelijke lijnen zien die van de voorkant naar de achterste wielkast gaan.
Als een nieuwsgierigheid onder de "A"-stijl hebben we het embleem "Founder's Edition" die zeker zal dienen als een speciale lanceringseditie die beperkt is tot 1.895 eenheden om het 125-jarig jubileum van het merk te vieren. De lichtmetalen velgen zijn te groot en zullen niet in productie gaan. Ook de deurklinken niet, die zullen uiteraard aanwezig zijn. Ten slotte moeten we kijk eens achter, want er is een kleine verrassing.
Als we kijken naar de aflopende daklijn, het formaat van de "D"-stijl en de plooien van de achterklep, aan welk model doet dat dan denken? Inderdaad, Afstanden sparen, hij lijkt veel op de Seat Tarraco. Dit gevoel wordt versterkt wanneer we de lichtclusters en de letters "Skoda" ertussen zien. Met alles, de gelijkenis met de nieuwe Octavia is ook evident, vooral vanwege de eenvoud van de achterbumper.
Met alles is er minder over om te debuteren, zo bereid je je voor, want misschien verpest een lek alles.
Bron - Skoda
